Yamaha DT Poland

Witam, w tamtym roku kupiłem yamahę DT80 LC2 od bliskiej osoby, był robiony remont (u poprzedniej osoby). Długi czas stała i nie było nic z nią robione. Raz pojechałem na przejażdzkę i mi ją zalało, bo zapomniałem zakręcić kranik. I od tamtej pory stała nie używana. Gdy chciałem po nią pojechać do znajomego to nie chciała w ogóle jechać. Gaz do końca obroty wchodziły, ale nie chciała jechać. Przyholowałem ją do siebie. Gaźnik wyczyściłem, świecie też, ale ciągle, gdy próbuje odpalić to za każdym razem mi ją zalewa. Chodzi przez chwilę, dodaję gazu i zalewa. Nawet gaźnika nie mogę wyregulować, bo ciągle gaśnie. Kopka tak samo nie działa, nie wiem dlaczego (u poprzedniego właściciela też nie działała). Idzie w dół, ale prawie bez żadnego oporu. Co to może być? Jest jakaś regulacja, żeby gaźnik nie zalewał i co może być z kopką?

Jak czyściłeś ten gaźnik ? Dt 80 ma to do siebie,że kopnik lata jak by nie działał ale jeżeli faktycznie nie stawia ZADNEGO oporu to prawdopodobnie tulejka

Pod koniec idzie jakiś opór. No, a jak czyści się gaźnik? Wszystko umyłem benzyną, rozkręciłem wszystko, przedmuchałem i skręciłem.

-- 14 maja 2020, 21:51 --

Jak ustawić iglice i dawkę paliwa tak, aby na początku nie zalewało? A później już Sobie wyreguluje, byle by trochę pojeździł i się nagrzał.

-- 14 maja 2020, 22:13 --




Swiece mam identyczna jak na zdjeciu, chodzi o kolor. Jak wkrecam, o ile działa obrazek.

Może ze świecą problem

świece nową załóż i nalej świeżego paliwa

A przelewem nie leci z gaznika?ja mogę zostawic moto na tydzień z otwartym kranikiem i nie zalewa ,odpslam i jadę.Może problem z zaworkiem iglicowym?może w komorze plywakowej za dużo paliwa jest,ktos podginal blaszke plywaka,lub dziurawy plywak.