Yamaha DT Poland

OK czekam na opinie innych jednak tak jak mówię pod palcem nie czuć ale i palcem ciężko tam operować.

Na marginesie jeśli to by było to co mówisz jaki koszt naprawy remontu i jak to zrobić ??

Wszystko postaram się opisać, ale najpierw niech ktoś potwierdzi że to zatarte.

-- 04 sty 2021, 13:23 --

I nie próbuj na razie odpalać bo możesz narobić większych szkód.

Zdejmij cylinder. Nie dużo z tym roboty

KruKu pisze:Zdejmij cylinder. Nie dużo z tym roboty

Trzeba silnik z ramy ściągać czy ogarnę z góry ?? Jakieś wskazówki poproszę.

utex pisze:Wszystko postaram się opisać, ale najpierw niech ktoś potwierdzi że to zatarte.

-- 04 sty 2021, 13:23 --

I nie próbuj na razie odpalać bo możesz narobić większych szkód.

Póki co nie kręcę bo i tak to nic nie daje Możesz coś w wiadomości pw już puścić abym mógł to powoli przyswoić

Nie wiem jak w tym Twoim sprzęcie ale w dt zdejmujesz zbiornik, linki od zaworu i fajke, mocowsnie silnika przykręcone do głowicy, 4 śruby i razem z głowicą do góry

Oczywiście dyfuzor tez trzeba zdjąć i plyn wypuścić

KruKu pisze:Nie wiem jak w tym Twoim sprzęcie ale w dt zdejmujesz zbiornik, linki od zaworu i fajke, mocowsnie silnika przykręcone do głowicy, 4 śruby i razem z głowicą do góry

Oczywiście dyfuzor tez trzeba zdjąć i plyn wypuścić

Czyli roboty w brud Chodzi ci o te śruby:



Bez zdjęcia z ramy jest to wykonalne do demontażu ?? Tam idzie jakaś uszczelka później ją dokupię ?? To tak jak w aucie szlifowanie głowicy jest też potrzebne czy tam nic takiego nie trzeba ?? Sorki za pytania ale tego się dopiero uczę

Tak, te śruby. Jeżeli do dt to wyjdzie bez problemu w ramię. Głowicy na razie nie odkręcaj od cylindra. Zdejmij tak jak Ci powiedziałem, wrzuc tutaj zdjęcia tłoka i cylindra i będziemy rozmawiać dalej

OK a jeżeli poczekam i najpierw sprawdzę manometrem kompresję i okaże się OK to jest sens wtedy to zdejmować ?? Sorki za pytania ale chcę wiedzieć jak najwięcej bo się tego muszę jakoś nauczyć

Kupujesz moto po taniosci,które nie odpala.Nikt za grosze nie odda motoru po generalnym remoncie.Nawet jak kompresja będzie dobra ,w co wątpię,łożyska na wale będą zajechane i ci zgasnie w lesie 15 km od domu,zniszczy cylinder i rozwali coś jeszcze.Ściągnij cylinder jeśli chcesz mieć pewność.Wpisz na Youtube remont góry,wymiana tloka,top end rebuild,Jeśli nie chcesz inwestować to odsprzedaj,koszta ci podałem.Remont dołu robi się raz na jakiś czas,tlok to kilka tysięcy km. Do przejechania jeśli to podobny silnik jak w dt to nie zawiedzie cię.Czy. warto to już sam musisz wiedzieć.

Nie no liczyłem się z tym, że może być to coś poważniejszego niż gaźnik ale drogo nie był no i z papierami a na tym mi zależało ;) Pytam bo chcę wiedzieć mimo wszystko i trochę się podszkolić jak to wygląda bo na aucie mechanice się znam i uszczelkę pod głowicą sam robiłem w R6 ale w motorach takiej wiedzy nie ma choć za dzieciaka się rozbierało simsony i romety Postaram się dzisiaj to zrzucić i dać fotki ale nie wiem jak z czasem wyjdzie ;) w każdym bądź razie czekajcie na fotki bo będę potrzebował pomocy na pewno