Yamaha DT Poland

Witam
Pod koniec ubiegłego sezonu kupiłem TDR 125, zrobiłem na niej ok 700km, w tym sezonie po zimie zaczęły się problemy, moto bardzo kopcił, zacząłem od oczyszczenia filtru powietrza, czyszczenia gaźnika, niestety śruba od wolnych obrotów była tak wyrobiona, że nie wiele dało się z nią zrobić, wymieniłem gaźnik na pwk28, moto działał ale nadal kopcił
Postanowiłem wymienić uszczelkę pod głowicą, przy okazji okręcenia głowicy okręciłem cylinder, okazało się, że tłok jest w stanie widocznym na zdjęciach (link), dodatkowo ma mocne luzy na boki, z tego co wiem pewne luzy na bok są dopuszczalne, ale czy aż takie? Jeśli chodzi o luz góra-dół, to raczej go nie wyczuwam.
Dodatkowo czy pierścienie też powinny mieć taki luz?
Prosiłbym o opinie, może dla kogoś to rzeczy oczywiste, ale to moja pierwsze rozkręcanie silnika w ogóle.
https://drive.google.com/drive/folders/ ... sp=sharing
Pozdrawiam

Pierwsza sprawa, jeśli zabierasz się za rozbieranie silnika w ramie to najpierw zasuwasz na myjnię i ma błyszczeć, a nie piasek leży dookoła komory korbowej.
Dymienie było poprzez padniętą uszczelkę głowicy, widać przedmuchy w dwóch miejscach. Tłok jest w stanie agonalnym, lada dzień mógł wpaść w okno wydechowe. Luz góra-dół sprawdza się korbowodu, a nie tłoka. Musisz go zdemontować i wtedy sprawdzić. Jeśli jest jeszcze na nicasilu to trzeba zwymiarować cylinder, przehonować w razie potrzeby i dobrać tłok o odpowiednim rozmiarze. Planowanie głowicy, cylindra, nowe uszczelki oraz łożysko igiełkowe i będzie jeździć.

Dzięki za odpowiedź
Co do luzów to ruszałem też samym korbowodem i nie wyczułem luzów góra-dół, na boki natomiast tak jak widać na filmie i zastanawia mnie czy aż taki luz jest dopuszczalny. Tłok i tak zdemontuje, wtedy się upewnię.
Co do cylindra, nie przyciąga on magnesu, to wystarczy żeby stwierdzić że to nicasil? Dodałem też jego kilka zdjęć

Na zdjęciach widać, że nicasil.

Panowie, cylinder zmierzony (56,00mm) kupiłem tłok z wossnera https://gmoto.pl/wossner-tlok-yamaha-dt ... 25786.html
Poprzedni tłok miał prosty dekiel( góra tłoka ), natomiast ten z wossnera jest z wypukłym deklem, czy to w niczym nie przeszkadza?
W opisie tłoka jest napisane że pasuje do TDR z 2000r, ale wolę się upewnić