Yamaha DT Poland

Witam wszystkich. Wiem że może był już taki temat ale mam pytanie jak powinien wyglądać olej po spuszczeniu ze skrzyni biegów z Yamahy Dt 125. Dziś spuściłem bo dawno nie zmieniałem i trochę sie wystraszylem bo był takiego siwego koloru, płyn chłodniczy nie mógł się dostać bo go nie ubywa i ogólnie motor pali ma siłę i wszystko jest OK. Dodam jeszcze że jakieś dwa lata temu wymieniałem simering pompy wody bo płyn dostał się do oleju i po tym było wszystko dobrze.

daj zdięcie tego zużytego oleju

Jeżeli go wymieniałeś 2 lata temu to nic dziwnego, a jak nie to dziwne daj zdj

Niestety zdjęć nie dodam bo spuszczony olej był w bańce i dziadek wylał. Hmm zastanawiam się czy może ten kolor jest taki dlatego że jak wcześniej płyn dostał się do oleju to wszystko w środku się poprostu nim pobrudziło i po zalaniu nowego oleju ten nowy olej obczyścił ten stary płyn z olejem i dlatego jest takiego koloru. Jak myślicie że to może być to? A może ktoś z was będzie zmieniał na dniach olej to mógł by wrzucić zdjęcie był bym wdzięczny. Pozdrawiam

Panowie wiem że odkupuje temat ale mam podobny problem. Chciałem wymienić olej w skrzyni Dt125, olej który spuściłem jest koloru "cementowego". Wie ktoś może o co tutaj chodzi? Nie wiem czy zalewać świeżym olejem.

https://naforum.zapodaj.net/250e3f7d41d5.jpg.html

Normalne, zużycie tarcz sprzęgłowych tak wpływa na kolor. Zalać nowym i śmigać

Challenger pisze:Normalne, zużycie tarcz sprzęgłowych tak wpływa na kolor. Zalać nowym i śmigać

Dzięki, tak zrobiłem. Zastosuję zasadę "Jeździć obserwować"