Yamaha DT Poland

Siemka, cieknie mi paliwo z przelewu ( na zgaszonym ) po poruszaniu motorem prawo/lewo i góra/dół. Gaźnik, czyściłem, poziom paliwa tak 1mm pod łączeniem albo i na równo z łaczeniem. Śrubkę od spustu dokręcałem. Leci z dolnego przelewu. Na zapalonym silniku nic nie cieknie

Zmień zaworek iglicowy z gniazdem.

A nowy zaworek dostanę czy szukać używanego?

Nowy, u Endurosa dostaniesz.

Do DT 80?

Nie spojrzałem ze masz 80. Napisz to się dowiesz ;)

Udało mi się nie dawno dorwać zaworek iglicowy z gniazdem i nadal paliwo cieknie przez ten przelew, bo na wężyku od przelewu widać, że jest obsączony. Jak pobujam moto to widać.

grykrystian pisze:Udało mi się nie dawno dorwać zaworek iglicowy z gniazdem i nadal paliwo cieknie przez ten przelew, bo na wężyku od przelewu widać, że jest obsączony. Jak pobujam moto to widać.

Odepnij wężyk od kranika i sprawdź czy czasem kranik nie jest tu winny, może przepuszcza pomimo że jest na off.

Wysłane z mojego KIW-L21 przy użyciu Tapatalka

Ale ja mówię o wszystkim jak jest w pozycji otwartej ;) Enduros nawet w jakimś poście jak przeglądałem pisał, że nie powinno cieknąć na otwartym nawet ;)

oczywiście że nie powinno moja dt przestała całą zimę z otwartym kranikiem i nie uroniła ani kropelki
z mojego doświadczenia wiem że czasami trzeba trochę pojeździć to zaworek sam się ułoży i nie powinno cieknąć