Yamaha DT Poland

Witam mam taki problem. Posiadam gażnik mikuni vm28 na prostokatnej przepustnicy. Motocykl bardzo kopci mimo tego ze jest na maksa skrecona ilosc oleju w mieszance i maksymalnie wkrecona sruba od mieszanki. Swieca jest czarna matowa (chyba okopcona) Wg mnie na 99% sie przelewa, ponieważ przy ok. 6tys obrotow mimo gazu w opor bardzo powoli wkreca sie na obroty i dopiero po kilku takich wkreceniach do maksymalnych obrotow moze normalnie sie rozkrecac bez przymulania. Mozliwe tez ze jest cos z ssaniem, bo prawie w ogole na nie nie reaguje. Ssanie mam w kierownicy i gdy maksymalnie opuszcze tloczek na dol i docisne pancerz do otworu to obroty nagle zaczynaja strasznie rosnac. Czy to dobrze? I jeszcze czy sruba regulacji dokrecajac zwiekszamy ilosc paliwa czy zmniejszamy. Czy tloczek od ssania jak jest na dole to znaczy ze ssanie jest wylaczone? Czy ten pancerzyk od linki ma byc docisniety do otworu na ssanie? I czy wlaczenie ssania powoduje zwiekszenie sie dawki paliwa czy powietrza? Pozdrawiam i prosze o pomoc.

im bardziej wkręcasz śrubę składu mieszanki tym bardziej wzbogacasz mieszankę w paliwo
najlepiej jak oddasz komuś do regulacji bo widze że nawet podstawowych zasad działania gaźnika nie znasz albo pooglądaj przynajmniej jakieś filmiki na YT tam też dużo się dowiesz i pamiętaj że przez internet nikt ci nie ustawi gaźnika silnik trzeba słyszeć dla tego jak wyżej proponuję oddać do kogoś kto się zna

tylko ze na każdym forum piszą co innego jeżeli chodzi o tą śrubke

tylko ze na każdym forum piszą co innego jeżeli chodzi o tą śrubke

https://www.youtube.com/watch?v=WHz6Zl3sICE tu masz bardzo prosto wytłumaczone jak działa gaźnik

Gaźnik z filmiku ma stały skład mieszanki na wolnych obrotach, jedynie śrubą zwiększamy lub zmniejszamy podawaną ilość. Gaźnik mikuni w DT ilość paliwa podaje taką na ile pozwala przepustowość dyszy wolnych obrotów, a śrubą składu mieszanki dodajemy lub ujmujemy powietrza w zakresie wolnych obrotów.

o dzieki

-- 21 lip 2017, 22:34 --

okazalo sie ze to przez to ze ten pancerz od linki ssania odstawal i ssanie bylo ciagle podniesione. Przykleilem go na klej i obroty wzrosly do 7 tys to je obnizylem sruba i teraz bardzo malo kopci i bardzo ladnie wkreca sie na obroty. Jutro zobacze czy wszystko gra i jaki kolor ma swieca. A i jeszcze jedno jesli na cieplym silniku wlacze ssanie to od razu gasnie. To oznacza ze wszystko ok czy cos nadal jest nie tak?

tak ma gasnąć

a ta sruba od mieszanki w tym gazniku dziala w jakim przedziale obrotow?

Gdy przepustnica jest przymknięta.