Yamaha DT Poland

Ok,zrobilem jak pisaleś,Enduros.Iglica do góry o jeden ząbek,teraz jest na drugim od góry i zmienilem dysze z 250 na 240.Jedynie dysza wolnych jest większa ,bo 35.Moto odblokowane,kompletny wydech gianelli.Teraz jest ogromna poprawa,nie jest idealnie ale na rozgrzanym silniku moto wkręca się prawie normalnie.Jedynie jedynka i dwójka troszkę jeszcze czasami poszarpie ale muszę pojezdzić dłużej i to dokladnie obadać.Swieca byla czarna i mokra a teraz wygląda tak:
mieszanke robie sam 1:50 castrol power racing 2t https://imgur.com/tMT21fy cos mi nie idzie dodawanie obrazków wklejam
link. https://imgur.com/a/0IyK8u7 https://imgur.com/a/xXE6Cuw

Czemu taka duża od wolnych ?

Próbowałem z róznymi dyszami przez to że moto przerywalo na 3 pierwszych biegach.Sugerowalem się też tym że ktoś na forum miał kompletny wydech gianelli i dysze 240/35 wlaśnie.Próbowalem go regulować tak jak umiałem.Teraz wkręca się prawie dobrze na ciepłym silniku.Wiem że do odblokowanego moto to 240/30 a co możesz powiedzieć o świecy?Jeżeli ma dobry kolor to zostawię tak jak jest,lub jeszcze pojeżdże żeby go wyczuć.Jeżeli za dużo paliwa to wymienię na 30.Mam też kupioną 32,5 i mógłbym spróbować z nią również,jeśli jest sens.Głównie chodzi o sportowy wydech,bo z tego co czytam regulacja gażnika do niego zazwyczaj jest potrzebna.Na wolnych obrotach moto pracuje dobrze i wkręca sie normalnie na luzie,reaguje na gaz dobrze.

Dobry kolor ma.

Dzięki Enduros70,
powiedzcie mi jeszcze czy świeca b8es nada się do yamahy dt 125 r 96 rok?
W intercarsie mają je jako dedykowane do dt 125r 96 rok ,ale pierwszy raz je kupiłem i nie wiem.

BR9ES do wszystkich DT 125.

na br8es będzie lepiej chodzić w zimnoejsze dni