Yamaha DT Poland

paolo9779 pisze:Może już poprostu jest koniec rezonansu?

To od mojej ostatniej jazdy na DT coś się zmieniło?
Moc w tych DT ktorymi jezdzilem konczyla sie tak przy 9,5-10. A u mnie konczy sie przy 8 i później juz poprostu wycie silnika

Może dysza główna za mała

paolo9779 pisze:Może dysza główna za mała

Nie nie nie, 240/30.

Ustaw zawór na stałe lekko przymknięty i wtedy zobacz, dyf i końcówka nie zalepione syfem ?

Ja mam podobnie, przy ok. 9,5k kończą się obroty, tłok wymieniany rok temu w lipcu, więc jest raczej ok, kompresja też, chociaż musiałbym sprawdzić, ale stawiam że jest git, bo DT moc ma, tylko właśnie te obroty się kończą przy 9,5k. Mam jeszcze drugi dyfuzor, na dniach go rozetnę, wywalę wszystko i sprawdzę na nim jeszcze, bo może z tym moim jest coś nie tak.

Powiedzcie mi co może być. Wczoraj przeczyściłem gaźnik (Mikuni DT125R), srube od wolnych obrotów wkręciłem na maxa. Odpaliłem pochodziła wiadomo na wysokich obrotach, zmniejszyłem trochę obroty by pochodziła sobie do rozgrzania. Po chwili pracy zgasła i już nie mogę jej odpalić. Wcześniej przed czyszczeniem paliła za każdym razem bez problemu.
Iskra jest, bo nawet to sprawdzałem, kompresja trochę ponad 8Bar. Jakoś się ustawia gaźnik do odpalenia?

Śruba powietrza 1 obrót wykręcona.

Enduros70 pisze:Śruba powietrza 1 obrót wykręcona.

Rozumiem, że chodzi o tą od składu mieszanki.
A gdzie można ją kupić, bo się mi troszkę obrobiła. Szukałem po sklepach i nie mogę znaleźć.

U mnie, 40zł komplet.

Enduros70 pisze:U mnie, 40zł komplet.

A co wchodzi w skład kompletu?? Mam dyszę główna 240, a wolnych obrotów 25. Chciałbym zmienić na 30, czy dać większą?