Yamaha DT Poland

przy odblokowanej dt jak najbardziej 30 wolnych

Na pewno ma wydeszek Atheny oraz dyfuzor. Nie wiem jak moduł, ale do 110 się rozpędza. Podejrzewam, że więcej by poszła, ale mam zablokowany 6 bieg. Z tym, że dziwna jest sytuacja, bo na pierwszych 3 biegach wkręca mi się do 6000obr/min, a na biegach wyższych do ok10 000ob/min. Chyba po ostatniej regulacji gaźnika tak się zrobiło.. A główna dysz 240 może zostać czy też dać większą?

z atheną jest tak że względem ori dyfa jest dużo słabszy górą, za to ma dużo większy moment obrotowy na niższych obrotach
tak że nie wiem czy większa dysza główna coś w tej sytuacji pomoże

Nie jest słabszy górą.

Enduros70 pisze:Nie jest słabszy górą.

http://yamaha-dt-125.blogspot.de/p/spor ... leich.html obrazowy wykres ale według moich odczuć z jazdy jest bardzo realny

czy przy demontażu gaźnika konieczne jest spuszczenie całego płynu chłodniczego jeżeli przewody są podłączone do gaźnika?

Nie, nie dużo go ucieknie przy odłączeniu węży, sprawdź tylko później czy się nie zapowietrzył...

Kawasaki pisze:Nie, nie dużo go ucieknie przy odłączeniu węży, sprawdź tylko później czy się nie zapowietrzył...

ok, dzięki za odp. ale odłączam tylko przy gaźniku i starczy? A później to starczy chyba tylko korek od chłodnicy otworzyć i odpalić na chwilę? bo odpowietrzy się sam...

Kawasaki pisze:Nie, nie dużo go ucieknie przy odłączeniu węży, sprawdź tylko później czy się nie zapowietrzył...

No sorry,ale jak ja przeciąłem ten wężyk to płyn zleciał mi w minutę ,więc radzę przygotuj sobie buteleczkę i później zalejesz od nowa.

Frozen pisze:No sorry,ale jak ja przeciąłem ten wężyk to płyn zleciał mi w minutę ,więc radzę przygotuj sobie buteleczkę i później zalejesz od nowa.

to z tego wynika, że najwygodniej będzie spuścić przy pompie wody co ?