Yamaha DT Poland

o cholera jaka prosta odpowiedź, aż głupio
dobra, wybaczcie. w takim razie czym to jest izolowane?

to jest taka specjalna farba w sklepie tego nie kupisz

Możesz spróbować zwykłą taśmę izolacyjną kilka razy dookoła, ale czy to zda egzamin to nie mam pojęcia. Ew koszulka jak znajdziesz taki duży rozmiar.

Polecam żywicą epoksydową pomalować ze 2-3 warstwy, tylko dodaj troche mniej utwardzacza niż zalecane

z taśmą nie wychodzi, za grube by to było i magneto zedrze
koszulką też nie da rady
a co do tej żywicy
http://allegro.pl/zywica-epoksydowa-epo ... 27789.html
to da radę coś takiego? gdzieś to dostanę stacjonarnie myślicie w takiej małej ilości? bo w castoramie to od 50 zł, duża puszka, więc troche szkoda

Zanim zalepisz miejsce lutowania czymś "stałym" zwróć uwagę na średnicę lutowanego miejsca - musi być zbliżona do przekroju drutu, z którego wykonano cewkę. Do izolacji możesz użyć żywicy poliuretanowej (dokładnie takiej samej jak w transformatorach zalewanych). Elektrycy często używają specjalnego lakieru izolacyjnego, który chyba najłatwiej znaleźć w sklepach z art. el.

Specjalnego lakieru elektroizolacyjnego nie dostaniesz tak od ręki w elektrycznym, żywica epoksydowa spokojnie się nadaje do tego celu, kupisz w motoryzacyjnym

Żywica epoksydowa jest 3 razy droższa niż poliestrowa, którą z powodzeniem można użyć lub zakupić lakier izolacyjny w sprayu jak wyżej ktoś pisał, w elektronicznym powinni mieć, bo używa się go do płytek PCB. Jeśli jest przebicie na inny zwój to gówno z tego będzie.

ogólnie bez skutku
w elektronicznym polecono mi to
http://allegro.pl/lakier-izolacyjny-pvb ... ule_id=201
użyłem tego, lut zmieniłem, nie jest na pewno przesadzony więc myślę że średnica się zgadza i dalej jest tak samo. te iskry na czujniku położenia walu mają z nim samym coś wspólnego czy to tylko przez te zwoje?

Średnica lutowanego miejsca nie ma nic wspólnego z iskrą na czujniki poł. wału, ta bierze się z jakiegoś przebicia. To, że zmieniłeś lut na mniejszy wcale nie oznacza, że wszystko powinno śmigać jak ta lala bo zwyczajnie mogłeś usmażyć fabryczny lakier izolacyjny na zwojach w pobliżu lutowanego miejsca i efektu nie będzie.
Robiłeś jakieś pomiary po lutowaniu?