Yamaha DT Poland

Około 1000PLN

Co do ramy doszyłem do wniosku że najlepiej zostawić w oryginale czyli gołe alu

Rama po umyciu





Wyczyszczona i gotowa do składania

Brud z gaźnika

Gaźnik pędzelkiem myjesz?Może kup sobie jakąś ropownice i wlewaj do niej ekstrakcyjnej.Gaźnik bedzie umyty rozpuszczalnikiem pod cisnieniem.
Ale tka nawiasem kiedy go ostatni raz czyściłeś?

Od generalki go nie myłem. Pędzelkiem zmyłem szlam na koniec zmywaczem do hamulców w sprayu go umyłem.

Udało się kupić za perę złotych okleinę oryginał Factory Effex Monster Energy niestety tylko na owiewki chłodnicy i air-box resztę trzeba będzie dorabiać

Czyli cały sezon bez mycia gaźnika?NIeźle Serio fajny sprzęt,szkoda ze nie lubie 4t Chociaż szczerze zastanawiam sie nad crf250x

Odpaliła
Hot Engine

Jak w Sylwestra

"Łoo Panie ruski strzelajo"

Jajkes crf 250x nie ma sensu kupować, drogie i mocy tyle co dt.

Bartolini2721 pisze:Jajkes crf 250x nie ma sensu kupować, drogie i mocy tyle co dt.

Pomyliło Ci się z CRF 250L chyba