Yamaha DT Poland

chłodnicę można podpiąć rzędowo albo przez trójniki tak czy tak będzie działać rolgas jest krótki nie podejdzie pod seryjną linkę trzeba dorobić nowa są zestawy naprawcze na allegro
wyłącznika nie mam bo jest mi nie potrzebny mam tylko stacyjkę
kierownica jest firmy reikon z podwyższeniami accel jak ci tak bardzo zależy to jutro odczytam z niej numer ale tania nie była ale warta swojej ceny

Z cylindra trójnik i do góry a z dołu na pompę, odpowietrzniki też trujnik i do zbiorniczka ? Korki masz 2?
Kierownicę muszę jakąś dobrać u siebie z dłuższymi ramionami bo po zmianie klamek z mocowaniami na krótkie i założeniu handbarów mocowanie klamki hamulca siedzi na zagięciu kierownicy

Dlaczego zmieniłeś pompę sprzęgła ? Tamta wysiadła ?

Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka

puszczu84 pisze:Z cylindra trójnik i do góry a z dołu na pompę, odpowietrzniki też trujnik i do zbiorniczka ? Korki masz 2?
Kierownicę muszę jakąś dobrać u siebie z dłuższymi ramionami bo po zmianie klamek z mocowaniami na krótkie i założeniu handbarów mocowanie klamki hamulca siedzi na zagięciu kierownicy

korki mam 2 ale jeden ma zablokowany przelew poszukaj w szukajce zakładałem temat z chłodnicami

[quote="Vidon"]Dlaczego zmieniłeś pompę sprzęgła ? Tamta wysiadła ? złamałem klamkę nie chciało mi się rzeźbić nowej

Jest jakaś różnica między tą a tamtą pompą ? Ta też kupiona na alledrogo ?

Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka

Znalazłem ten temat i piszesz że masz podłączone szeregowo , zdjęcia niestety nie działają.
Czyli w tej dołożonej chłodnicay masz zaślepione wyjście u góry od odpowietrznika.
Możesz dodać jakiś szkic jak poprowadzone są pozostałe węże?

Vidon pisze:Jest jakaś różnica między tą a tamtą pompą ? Ta też kupiona na alledrogo ?

Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka

bezpośrednio z chin kupiłem narazie nie wiem jak się sprawuje bo śniegu u mnie puki co jeszcze dużo a paliwa nie mam w niej od 2 miesięcy na razie założyłem zalałem płynem i odpowietrzyłem czekam na wiosnę
puszczu84 doły chłodnic mam połączone wylot z metalowej rurki od silnika idzie do góry starej chłodnicy a wylot z głowicy idzie do góry dołożonej doły chłodnic są połączone

puszczu84 pisze:Czyli w tej dołożonej chłodnicay masz zaślepione wyjście u góry od odpowietrznika.

tak

wpadł i wkońcu dyfuzor athena super się jeździ tylko rozmiar dysz mnie przeraża 40/280
2 sprawa strasznie nisko wis pod silnikiem i nie wiem czy tak ma być

40 i 280 ?? I jeździ z oryginalnym airboxem?

Wyciętą mam całą górę nad filtrem dysza wolnych musi być taka duża bo na mniejszych nie reaguje w ogóle na regulację i ewidentnie słychać że za mało ma paliwa i problem ze wstawaniem z wolnych obrotów