Yamaha DT Poland

mozliwe ze nie byl sprawny zawsze 21 letnie moto z takim przebiegiem?

Niestety DT ma trochę przestoju. Zerwana linka sprzęgła

Z nudów siedzę w garażu i czyszczę co by po założeniu linki jakoś to wyglądało

Z 2 strony jest to samo + na wahaczu komplet czarnych :X Może i okleiny nie ma ale przynajmniej nie jest taka nudna i cała czarna

Ok. Trochę mnie wcięło (a to wyjazd tu a to wyjazd tam + przykra sprawa w rodzinie) i nie było czasu się tu pokazać. Zmian w DT większych nie ma (w sumie 3) ale zawsze coś Przede wszystkim zmieniłem przednią gumę która była już 50% SM 50% enduro (środek cały płaski a boki ciągle całe) , zmiana końcówki wydechu (LeoVince) , i zmiana przedniej zębatki na 17z. Może kiedyś SM zrobię. Teraz ubolewam nad beznadziejnym zakupem przedniej gumy (która jednym słowem jest .... na piachu). Kilka fot i może w tygodniu jakiś filmik wpadnie. Na teraz mam tylko krótkie "wbicie" DT w piachu

Dobra dużo czasu minęło , w DT sporo się zmieniło. Z ciekawszych rzeczy, miała dostać 2 chłodnicę pod lewą owiewkę razem z wentylatorami (na lewą chłodnicę i prawą) ale zanim zamontowałem całość padł mi tłok. Ciekawostką jest że nigdzie nie ma "odgryzionego" kawałka. Jutro zabieram się za składanie nowego zestawu. Cylinder musiał zostać przeszlifowany dwa razy.
Tyle z niego zostało. Oczywiście naklejki dostałem w paczce z mielocha razem z uszczelkami. Zadziwia fakt że pierścienie tylko lekko się odgięły.

Ja na twoim miejscu bym sprawdzil jeszcze raz bo rozne moga byc niespodzianki pozniej.

może wyleciał wydechem

taki kawał tłoka wątpię zeby wydechem wyleciał

Ta pewnie go zmieniło w skrzyni też tak miałem teraz wrzucilem mallosi będę ciał dyfa i tłumik zobaczymy jak wzrośnie na mocy w lesie pod gorki

Docieranie idzie całkiem fajnie. ~150 km zrobione w 3 dni (był przestój bo piździło jak to w Kieleckiem). Reszta tłoka znalazła się na osłonie silnika. Musiało małe badziewie wylecieć podczas ściągania cylindra i wbiło się pod silnik. Mam wrażenie że na nowym tłoku ma znacznie lepszego buta na niskich obrotach. Dzisiaj zrobione 30 km i pierwszy zgrzyt. Coś mi w silniku "klika" na 1,5 - 2 tyś obrotów. I tylko gdy silnik jest w pionie. Minimalny przechył i cichnie. Więc zamierzam obadać co to. A tak prezentuje się jeździk jeszcze w starych plastikach (mam 2 komplet w garażu, czeka na pomalowanie) i stąd tak z du*y przylepiona naklejka Yasuni.





Byle do maja było ok (po drodze będę poprawiał stan wizualny bo jest 50/50) i zaczynam przygodę z DRZ400 .