Yamaha DT Poland

Witam, mam dlemat, dzwoniłem do faceta i twierdzi że tą kostke wpinamy zamiast modułu i ma moto śmigać bez blokad, ja mam na 90 % moduł zblokowany i nie wiem czy to mi faktycznie pomoże czy to tylko naciąganie na kase, mówił mi przez telefon że robi mu to jakiś elektryk i zmienia mapowanie silnika. Mówił że już mnustwo takich sprzedał i u niego też działa. Kupować to ? Co sądzicie na ten temat?
http://allegro.pl/modul-zaplon-yamaha-d ... 53111.html

Szczerze to jeśli masz nieco oleju w głowie, to można sobie coś takiego wykrzesać za 2-3 dyszki bo chyba tyle kosztuje moduł od chińskich sprzętów.
Sam moduł trzeba jedynie dopasować przewodami do jego pinów, których rozpiski są bez problemu dostępne w sieci.

Niestety brak sterowania YPVS-em to według mnie problem, bo jakoś nie widzę jazdy bez dołu lub góry, troszkę bezsens.

Odblokuj swój moduł, a nie jakieś gówno chcesz kupować, które nie ma sterowania zaworem jak poprzednik pisał.

A macie może jakieś schematy jak przerobić moduł orginalny co na nim jeżdżę ?
Sam Enduros 70 mówiłeś że sie mojej DT nie da odblokować to jak mam moduł odblokować jak już sprawdzałem wszystko co mi pisałeś ? Jedyne co mi do głowy przychodzi to zciągnięcie obudowy z modułu i jakiś tuning żeby to gówno odblokować, żeby mi obrotów nie blokowało, ale jak ?

Jaki masz ten moduł?

Nie wiem bo napis starty wiem że nazwa To dt 125 RN z 1998 roku, początek tamtego roku produkcji bo data pierwszej rejectracji to 14.07.1998 , nie mam k0omutatora pod licznikiem, tyle wiem

Możesz wrzucić fotkę tego modułu ?

Wszystkie foty dotyczące modułu:
1.http://imageshack.us/photo/my-images/32/6uul.jpg/
2.http://imageshack.us/photo/my-images/546/b8ld.jpg/
3.http://imageshack.us/photo/my-images/14/zl0p.jpg/
4.http://imageshack.us/photo/my-images/547/l9xx.jpg/
5.http://imageshack.us/photo/my-images/407/t5ue.jpg/
6.http://imageshack.us/photo/my-images/90/tmvo.jpg/
7.http://imageshack.us/photo/my-images/441/khu1.jpg/
Ten moduł ma sterowanie zaworem, ale chyba sobie i tak ten silnik wyjme i zostawie w 100 % otwarty i zblokuje

Oki. gitara, masz moduł 3RM-00.
Przecięty masz odpowiedni przewód (ten z dołożonymi konektorami)
Teraz kwestia najważniejsza, którą ostatnio wykładałem jakiemuś koleżce z który miał również problem z odblokowaniem tego modułu.
- przewód masujący póki co odłącz i odsuń go bezpiecznie na bok.
- teraz bierzesz do łapek multimetr / woltomierz (jeśli nie masz to pożycz od kolegi lub sąsiada)
- bierzesz dwa końce z uciętego oryginalnego przewodu (z jednej strony masz konektor a z drugiej pewnie izolację, nieważne)
- ustawiasz multimetr na pomiar napięcia (V) zakres bezpiecznie na min. 12V
- przekręcasz kluczyk w stacyjce żeby zapaliły się kontrolki, następnie przewód minusowy z miernika przytykasz do masy a
plusowy do jednego, a następnie drugiego końca uciętego przewodu.
- na jednym z nich powinno być napięcie (u mnie było to około 5V) i ten przewód na którym jest to napięcie, podłączasz z
tym przewodem masowym.
Koniec, kropka musi działać.

Już mu to pisałem.