Yamaha DT Poland

3NC-00 wersja otwarta

Tak jak Tomek mówi, miałem taki, nie jest blokowany.

dzięki za pomoc.

Witam.
Mam taki problem, poprzedni właściciel najprawdopodobniej chciał odblokować moduł oboma opisanymi sposobami, tj. przecięciem przewodu czarnego z niebieskim paskiem, przy czym z licznika wychodzą 4 przewody, oraz podłączył kostkę odblokowującą. Problem jest taki, że po połączeniu czarnego przewodu na nowo, kość nie odblokowuje modułu. Nie mam schematu jak to powinno być podłączone. Może posiada ktoś schemat potrzebny do podłączenia tej kości? Dodam że te dwa przewody które wychodzą z licznika były całkowicie odcięte.

Mam schemat podłączenia tej kostki tylko nie wiem czy wszystkie tak samo się robi jak chcesz to jutro moge przesłać.

Bardzo bym prosił. Może akurat pasuje do mojej.
[email protected]

Czyli przełącznik który montujemy na ten biało czarny kabel musi być taki alby cały czas rozwierał a nie taki żeby tylko na chwile działa czyli taki jak np jest stosowany do klaksony żeby tylko przy przyciskaniu trąbił ?

Tak, musi być taki żeby po przełączeniu rozwarł styki na stałe dopóki nie przestawimy go z powrotem.

czy zablokowany dyfuzor może ograniczać obroty silnika do 8tyś?

Zależy od rocznika, do 1998 miały zwężkę na wyjściu z cylindra, 99-03 blaszki w środku, trzeba ciąć po obwodzie w miejscu spawu.