Yamaha DT Poland

Witam . Mam taki problem że motorek nie wkręca się do 12k tylko max do 7k. Robiłem już odblokowanie modułu z poradnika(4 kable z licznika i czarno biały łączymy z przełącznikiem ) lecz nic to nie daje. W motorze jakiś Janusz zamontował 2 moduł (czerwony z diodą i napisem YAMAHA) i myślę czy to nie jest przyczyną blokowania.
Na załączonych zdjęciach ewidentnie widać że :
-z oryginalnego moduły przecięty jest brązowy kabel
-z czarnej wtyczki łączą się kable czarny i biało-niebieski
- z chińskiego modułu kable czarny-masa z ramą , pomarańczowy- ? , czerwony do jakiejś wtyczki na 2 piny , czerwono biały - ?
Co myślicie ? Druga sprawa to że nie mogę znaleźć schematu instalacji elektrycznej dla mojego modułu czy ktoś może ma ?Postaram się wrzucić lepsze zdjęcia tych kabli. Póki co ma ktoś jakieś pomysły ?
Yamaha dt 125 r 1997
moduł 3RM-00 | 71J

Pewnie padła iskra w oryginalnym ale dalej obsługiwał zawór wydechowy dla tego ktoś je tak połączył. Ten czerwony sam w sobie nie obsługuje zaworu. Na końcu serwisówki jest schemat.

Tyle że zawór nie działa. Brak selfie testy. Otworzyłem go ręcznie jest ciągle otwarty. Da sie jakos naprawić oryginalny moduł?

-- 18 cze 2017, 20:33 --

Dzisiaj jak jechałem to motor mi sam zgasł. Nie mogłem go zapalić kopałem może z minute. Jak odpalił to jakby się odblokował. Jak normalnie był muł przy 6k to teraz się ładnie wkręcał. Pojeździłem z 10 minut i blokada jakby się znowu załączyła. O co może chodzic? Jest jakiś tryb awaryjny przy module ? Licznik mi nie chodzi więc może być tego wina ?

Witam . Prawdo pobobnie masz źle zamontowany chinski moduł. Czerwono-biały powinen być podłączony pod impulsator.