Yamaha DT Poland

Witam, znowu potzrebuje pomocy odnośnie dt 80 lc2. Tak jak w temacie mam spaloną cewke ładowania, reszta była sprawna bo iskra była. Byłem u takiego dziadka co przewija silniki ale nie podjął sie bo nie da się na maszynie tego zrobić. Przewijał ktoś taką cewke ręcznie? Ma ktoś info jaki drut, ile zwojów itp? Chciałbym to jak najtaniej naprawić bo budżet mi się kończy a jeszcze kasku nie mam.

Popytaj z moto na częsci najpierw.

Popytałem, gość na olx krzyczy 150 za cały stator

Rozwijasz, mierzysz drut na długość i grubość. Nawijasz ręcznie dokładnie i potem zabezpieczasz.

Ja nawijałem, nie wyszlo mi za pierwszym razem bo nie mialem jak zmierzyc dlugosci druta bo mi sie spalila cewka i po prostu drut sie pokruszyl. Masz tam 2 zwoje nawiniete na 1 stator, wiec nawiniecie nie jest takie proste ;)

Więc mówisz, że jest to wykonalne? Mógłbyś jakieś porady dać ze swojego doświadczenia?

Za drut do nawinięcia także zapłacisz nie mało, także wolisz kupić ten cały stator, wyjąc tą cewkę co Ci potrzeba, a resztę sprzedać.

Ja nawijałem drutem z innej cewki, mam kilka cewek starszych i sprawdzalem opornosc po kazdym nawinieciu i jakos sie udalo Kilka cewek tzn z innych urzadzen typu suszarki itp

dzwonilem dzisiaj do yamahy cewka ladowania kosztuje 37pln

To śmiech na sali, a ludzie kombinują.