Yamaha DT Poland

Po co malować plastiki?? a no dlatego, że wyglądały jak wyglądały... spawane w 4 miejscach, wyblakłe tak bardzo, że gdy matowałem to nie było różnicy... wcześniej wstawiałem takie same zdjęcia i wyceniliście mi na 5k, a teraz po pomalowaniiu i wydaniu ok 100zł cena podskoczyła do 6.5k także wg mnie warto było malować :3

Na zdjęciach może to jakoś wygląda, ale w praktyce pierwsza lepsza nawet lekka wywrotka i będziesz wiedział dlaczego nie malować plastików.

pierwsza? hyhyhy zdjęcie po 5 glebach, ostrych glebach.. nic sie nie dzieje, bo blokuje się na kierowniku i podnózkach :3 zaden plastik nie dotyka mi ziemi, na razie przezył 10 gleb i nic :>

Corio pisze:pierwsza? hyhyhy zdjęcie po 5 glebach, ostrych glebach.. nic sie nie dzieje, bo blokuje się na kierowniku i podnózkach :3 zaden plastik nie dotyka mi ziemi, na razie przezył 10 gleb i nic :>

ja się raz glebłem to mi plastik pękł w kilka części i ramka mocująca pogięta,więc te ostre gleby nie były chyba mocne...

Jak kupiłem dt 80 miała pomalowane plastiki i najgorzej nie wyglądały ale po roku mojego użytkowania wyglądały co najmniej dramatycznie, lakier popękany pozdzierany, porysowany

To ty chyba nim tylko do kościoła jeździsz, te gleby to chyba były na kilka materacy ... Może dt to nie "hard enduro" ale wystarczy żeby sie wyjebać i pozdzierać lakier. I nie dziw sie, że na zdjęciach nie widać, że malowany jak ujebany błotem po sam bak ...