[DT125] Przelożenia przód tył

[closer91]

Siema mam teraz org przełożenie 16 zębów przód 57 tył dobre przyśpieszenie i speed ok 120/125
Chciałbym z przodu założyć zębatkę 14 napęd mam nowy w zasadzie;)
Lata ktoś na takim przełożeniu jak wtedy przyśpieszenie wygląda o zrywność mi chodzi?

[cedec1]

różnica jest odczuwalna nawet jak założysz o 1 ząbek mniejszą

[zielak1221]

Jeździłem 15/57, przesiadłem się na 14/57 i myślę że jest w sam raz na teren poza homologacyjny(Piaskownie i lasy z dojazdem polniakami).

Sprawa wygląda w teorii w ten sposób: Im mniejsza zębatka, nawet o ten jeden ząbek - jak wspomniał wcześniej kolega, tym większy masz "zryw" czy też przyśpieszenie, ale niby powinieneś tracić na prędkości. W praktyce zdarza się że prędkość jest minimalnie wytracana, tylko po prostu wchodzisz na wyższe obroty przy vmax. Wszystko zależy gdzie jeździsz, i czy próbujesz traktować detke jak crossa.

Tak więc sumując, w zeszłym tygodniu założyłem na tył nowego kapcia dunlopa, nowy napęd 14/57 i nowy łańcuch i robi robote w porównaniu z 15/57 na starej oponie ;)