Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.Silnik
20 maja 2013, 17:26
Witam.
Rozważam albo jeżdzenie z pomocą oryginalnego silnika od rd/dt 80 lc2 lub kupna nowego.
Jeżeli kupowałbym nowy silnik to kupiłbym chiński:
http://tablica.pl/oferta/nowy-kompletny ... f7ba15f257
tylko nw czy bardziej oplaca mi sie oplaca jezdzic na oryginalnym i za rok ewentualnie go wyremontowac i sprzedac czy poprostu sprzedac silnik oryginalny i kupic chinski.
Chinskie to chinskie ale zawsze silnik i moze posluzy z 2-3 sezony.
Co wy byscie zrobili? Tylko prosze nie komentowac typu: chinskie gowno itp.
Rozważam albo jeżdzenie z pomocą oryginalnego silnika od rd/dt 80 lc2 lub kupna nowego.
Jeżeli kupowałbym nowy silnik to kupiłbym chiński:
http://tablica.pl/oferta/nowy-kompletny ... f7ba15f257
tylko nw czy bardziej oplaca mi sie oplaca jezdzic na oryginalnym i za rok ewentualnie go wyremontowac i sprzedac czy poprostu sprzedac silnik oryginalny i kupic chinski.
Chinskie to chinskie ale zawsze silnik i moze posluzy z 2-3 sezony.
Co wy byscie zrobili? Tylko prosze nie komentowac typu: chinskie gowno itp.
Re: Silnik
20 maja 2013, 17:43
Oryginał. Może nawet byś trafił na dobrego chinola, ale jeśli nie to co?
Wyremontujesz oryginalny i będzie ładnie śmigał.
Wyremontujesz oryginalny i będzie ładnie śmigał.
Re: Silnik
20 maja 2013, 18:38
Miałem taki, nie pakuj się w to bo nie warto uwierz 
Re: Silnik
20 maja 2013, 18:46
Ile wytrzymał ? xd niby do crossa 
Re: Silnik
20 maja 2013, 18:54
nie no w sumie w 3 lata przelatałem 15 tys km ale co chwile cos sie sypało naprawdę nie warto... Urywające się zawory to standard...