Wchodzi na wysokie obroty

opis srubek znajdziesz w poradniku o regulacji gaźnika , paliowe leci przez zacinanie sie pływaka ewentualnie przez nieszczelność zaworka.

Albo ojciec stwierdził że odwrotnie założył pływak czyli znów rozbiórka
W poradniku zdjęcie nie działa właśnie.

Ucieka tym wężykiem dlatego że jest odkręcona/poluzowana śrubka torująca odpływ paliwa poza gaźnik (albo i może jest nieszczelna ,coś się uszkodziło - sprawdź) ,bądź za dużo paliwa w komorze pływakowej (niepoprawnie ustawione pływaki/nieszczelny zaworek). Ewidentnie brakuje jej powietrza (za dużo paliwa) ,spróbuj ze sprężynką od zapalniczki ;)

Sprężynkę od zapalniczki na śrubkę od powietrza ?
A śrubka na dole gaźnika z lewej strony?

Tata dziś znów rozebrał gaźnik mówi że wszystko posprawdzał na sucho pływał domyka nic nie leci, dopiero po złożeniu i zalaniu paliwem paliwo nadal leci na zgaszonym silniku, no i te obroty nadal rosną ale powoli spadają. O co chodzi?
Myślę nad zakupem gaźnika.

Kup zaworek iglicowy, a nie gaźnik.

Zobacz na zdjęciu jak wygląda gniazdo śruby od powietrza, nie było tam ani sprężynki ani oringu ani podkładki. Czy przez to może być ten problem z obrotami?
Który będzie pasował? Z gniazdem.
http://www.larsson.pl/index.php?c=od&t= ... y%20yamaha

http://www.larsson.pl/index.php?c=r&no= ... y%20yamaha

http://olx.pl/oferta/yamaha-dt-125-tdr- ... 3288668943
Będzie pasować?

Będzie tylko obecnie czekam na podkładki i oringi, bo mi się skończyły.

Miałem dziś nie odpalać ale odpaliłem
I tak, odpalony na ssaniu na wolnych chodzi normalnie, wsiadam przejechałem ze 150m zatrzymuje się obroty są na 2-3tys bo gaźnik niewyregulowany, dodam gazu dosłownie 2mm ruszę manetką i obroty na 5-6tys ale teraz po chwili spadają z powrotem na te 2-3tys. Przed czyszczeniem gaźnika raczej trzeba było gasić moto kluczykiem.

Moto jest odblokowane, nie wiem jakie są dysze, gumy pod siedzeniem brak.

Zaraz wymieniam zaworek iglicowy wraz z gniazdem, może chociaż paliwo przestanie lecieć.

Wymienione, ładnie blokuje ale nie zawsze, tak jakby pływak się wieszał... bo potrząsneliśmy gaźnikiem i zablokowało. Przyczyna?
I teraz pytanie jak powinna być poprowadzona linka od gazu? Bo wychodzi ze to jej wina jednak Jak dodam gazu to moto wchodzi na obroty tak jak wcześniej pisałem poruszam linką i obroty spadają. Jest usunięta linka od oleju, nie wiem czy to ma wpływ. Jaką linkę kupić?