Przejdź do pełnego widoku
Tutaj pomożemy naprawić Twój sprzęt.

Regulamin forum

Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
Odpowiedz

wlany zły olej do paliwa - konsekwencje DT -125 1997

22 lip 2020, 6:14

Cześć
Kupiłem ostatnio DT 125 97r. Zalana pod korek. zrobiłem nią jakieś 120 km. Po powrocie do domu zorientowałem się że w poprzedni właściciel wlał jej do baku benzynę z olejem do filtrów powietrza - kolor niebieski.
Motor odpala, jeździ ale na wolnych obrotach gaśnie. Oprócz zapchanej dyszy wolnych obrotów czy może być jakaś konsekwencja takiego błędu w doborze oleju? <glowawmur>
Kupiłem castrola power 1 racing 2t - teraz muszę resztę syfu z baku wylać i wlać nową mieszankę.

Re: wlany zły olej do paliwa - konsekwencje DT -125 1997

22 lip 2020, 11:35

Jak by wlal benzynę z olejem do filtrów powietrza to nie było by co zbierać z tłoka

Re: wlany zły olej do paliwa - konsekwencje DT -125 1997

22 lip 2020, 12:01

KruKu pisze:Jak by wlal benzynę z olejem do filtrów powietrza to nie było by co zbierać z tłoka

No własnie nie wiem czy to nie spowodowało tego że przy odpuszczaniu gazu przy ok 5tyś obrotów słychać jakieś trzaski.
Nie wiem czym sie objawiają problemy z tłokiem ale oprócz trzasków i gasnieciem na wolnych obrotach motor jeździ. <help> <?>

Re: wlany zły olej do paliwa - konsekwencje DT -125 1997

25 lip 2020, 17:26

Przecież dużo jest olejów 2t zabarwiających paliwo na niebiesko nie panikuj
Odpowiedz