Tutaj pomożemy naprawić Twój sprzęt.
Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
26 sie 2014, 20:31
siema. mam problem, otóż mój brat zatarł mi DT (jeździł bez oleju) i gdy na nią wsiadłem stanął mi tłok na łożyskach. na wale są 2 przebarwienia, ale enduros powiedział, że to fabryczne, wał był pokryty olejem, więc smarowanie raczej miał. korba nie ma w ogóle luzów i mój mechanik mówi, że nie ma po co wymieniać i należy tylko wymienić tłok, zrobić polerkę cylke (lekkie rysy) wszystkie uszczelki, łożyska i uszczelniacze, jak myślicie, wymieniać wał/korbowód czy zostawic?
26 sie 2014, 21:49
Corio pisze: zrobić polerkę cylke (lekkie rysy)
hmm dziwne metody macie..
26 sie 2014, 22:05
tfuu szlif

najpierw oddac cylek do szlifu a pozniej tlok, czy odwrotnie? xd
26 sie 2014, 22:10
Odwrotnie.
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.