Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
Dla ulatwienia sobie pracy wystarczy tylko nagrzac lozyska w piekarniku czy i wal wsadzis do zamrazarki?? I najpierw nabijac na wal potem wal w kartery
Lozyska juz na wale. Same wskoczyly. W kartery juz niestety nie bylo tak latwo. Trzeba bylo wbijac bo nic nie pomagalo. A czy lozyska na wal maja miec jakis luz osiowy? Mam wal w karterze i troche ma luzu osiowego na lozysku
Karter grzalwm wal chlodzilem. Wal wskoczyl sam inne lozyska nabijalem. Nabijalem gumowym mlotkiem przez drewno. Wiec nie mow zebym potem nie pisal przy sprzedazy ze silnik jest jak nowy bo bedzi3 jak nowy.
problem rozwiazany. Luz hyl luzem osiowym na lozysku. Po wlozeniu walu w drugi karter wszystko sztywno zero luzow zero bicia.
Bede sie klocil. Najpierw lozysko na wal od strony magnata potem wal z kozyskiem 2 lewy karter nastepnie lozysko w drugi karter i na koniec laczymy wszystko. W momencie gdy mialem lozysko od strony sprzegla na wale i nagrzalem karter lozysko wchodzilo zarabiscie ciezko a w efekcie finalnym nie weszlo na swoje miejsce bo po skreceniu wal mial opory. Rozpolowilem silnik i wal sam wyszedl z lozyska od strony sprzegla. Sciagaczem dociagnelem lozysko i zlozylem wszystko razem i teraz chodzi malinowo. Ale kazdy niech robi jak chce ja sprawdzilem na wlasnej skorze i wiem jak b3de robic na przyszlosc.