Tutaj pomożemy naprawić Twój sprzęt.
Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
29 maja 2016, 23:55
siema wszystkim mam problem z moją dt 125 re 2004r moto po remoncie mianowicie gdy moto odpali trzyma bardo wysokie obroty dodam ze były zakładane wszystkie nowe uszczelki co moze być przyczyną ?
z gory dzieki
30 maja 2016, 17:08
lewe powietrze ,ustawione wysokie obroty na śrubce regulacji obrotów
30 maja 2016, 18:12
skąd może brać lewe powietrze
30 maja 2016, 18:25
sprawdz dobrze przepustnice, kilka dni temu tez taki temat wstawilem i po kilku dniach grzebania sie okazalo ,ze przepustnica nie opadala na sam dol. Jak juz ja w koncu ustawilem to na zgaszonym silniku po odreceniu manetki na max i puszczeniu slychac trzas przepustnicy jak sie zamyka. Wystarczy ,ze troszke wisi w powietrzu i jak u mnie moto mial z 8k obrotow sam z siebie. Zrob jeszcze maly test i wrzuc bieg. U mnie moto sam nawet na 3cim biegu jechal bez dodawania gazu co swiadczylo o tym ,ze ani nie zalewalo go paliwem ani nie dusil sie powietrzem tylko jechal normalnie. Gdyby bylo lewe (jak mi sie wydaje) to jakby moto sam jechal i dodalbys gazu to by przerywalo go czy zdusilo.
30 maja 2016, 23:30
przepustnica ok ale teraz zauważyłem ze zeby zapalic motor to trzeba dmuchnąć w rurkę od baku
31 maja 2016, 21:54
lewe powietrze czyli nieszczelność w układzie dolotowym ,sprawdź czy sitka w kraniku się nie zapchały jak i całą drogę którą przebywa paliwo do gaźnika
31 maja 2016, 22:27
dzieki chłopaki za pomoc problemem okazał sie gaznik ponieważ przełożyłem inny gaznik i wszystko chodzi cacy
31 maja 2016, 22:34
Czyli też mogła być przepustnica:-) ja swój gaźnik 3 razy rozbieralem i dopiero do tego doszedłem
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.