Witam. Wcześniej moja yamaszka paliła na kopa i jeździła jak głupia. Niestety ktoś kartery skleil na sam silikon. Mechanik założył nowe uszczelki wymienił też uszczelki pod głowica i zrobił planowanie głowicy bo yamaha się grzała.

Po paru miesięcy nie odpalania wyczyścić em gaźnik. Mam 2 pytania.

1. Na il3 obrotów macie wykręcona śrubki od regulacji paliwa ?

2. Na rozgrzanym silniku na postoju jaka jest temperatura na zegarze? Wskazówka stoi na połowie pola czy podchodzi pod czerwone pole lecz nie wchodzi na nie.

Jak po odpaleniu stoi w miejscu i sobie pyrka do długo zajmie "wejście" wskazówki na połowę skali temp(to jest właściwa temperatura dla silników). Naprawdę długo musiałaby stać żeby sie przegrzała, mowa tu o skali czasu w godzinach...

Kartery nie mają być złożone na uszczelce, nie występuje taka w sprzedaży.