Ciekawe jak długo jeździłem z tym tłokiem, bo żadnego walnięcia nie słyszałem tylko lekkie dzwonienie w cylindrze. Od kilku dni też mi gasła na wolnych obrotach i trochę tez osłabła, ale jeszcze 115km/h wycisła. A oryginalny tłok jaki ma wymiar?
heh ja korbę wymieniłem przy 26k no i wydawało mi się że ori nie jest w stanie tyle przejechać no chyba że emeryt po asfalcie śmigał do koścoła
-- 27 kwie 2018, 23:47 --
a co do tłoka jezeli tyle przejechał to co niektóre 4t wwymiękają chociaż nie chce mi się w to za bardzo wierzyć
Nie pomagam na PW masz pytanie to pisz w wątku.Na forum nie jesteś sam wiele ludzi ma podobne problemy i lepiej dla nich jak znajdą pomoc przeszukując forum.
Moja DT do przebiegu 43k km jeździła zablokowana. Cały czas na dozowniku. Z kolega mechanikiem rozkrecalismy dzisiaj silnik i mówil ze nie ma bata żeby ktoś go kiedyś ruszal. Zresztą to widać po śrubach i ogólnie po czesciach. Z części które się zużyly to wiadomo na pierwszym miejscu tłok potem łożysko igielkowe na tłoku (na dolnym łożysku na korbie zero luzu), łożyska na wale (w gorszym stanie te od strony magneta)