Tutaj pomożemy naprawić Twój sprzęt.
Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
21 maja 2014, 20:46
Tez mi sie tak wydawało.. Em.. stosuje cos takiego: Olej syntetyczny CASTROL POWER 1 RACING 2T 1
Ostatnio gdy mi się stało zaczął mocno pluć olejem właśnie tez..
A masz jeszcze jakieś podejrzenia kolego dlaczego nie chce chodzić ?

-
21 maja 2014, 21:42
... Em ... Ty kolego nie napisałeś.. Jaka mieszankę w końcu robisz..(proporcje) A nie czego używasz do mieszanki..po co tyle tych.. Kropek?
21 maja 2014, 21:59
aaa mieszanki nie robie po prostu dolewam do dozownika

) a nie wiem
21 maja 2014, 22:03
a moze pobiera olej ze skrzyni
21 maja 2014, 22:12
Możliwe.. ale jak ?

a do tego nie kręcenia obrotów masz jeszcze jakieś podejrzenia ?

-- 21 maja 2014, 22:18 --
Ale wydaje mi sie to w miarę normalne bo kolega ma coś podobnego młotorka i tez mu tak cieknie olej
21 maja 2014, 22:50
jak simmering puszcza na wale od strony magneta to pobiera olej ze skrzyni, oleju nie ubywa? kopci na czarno?
21 maja 2014, 22:54
Nieee. oleju ubylo ale to dlatego ze wyciekł przez odpowietrznik (chyba) kopci na biało
21 maja 2014, 23:00
Od strony sprzęgła chyba jest simmering który uszczelnia olej. Na biało tzn bardzo biało czy niebieskawo? Może uszczelka pod głowicą?
21 maja 2014, 23:25
kopci normalnie.. czyli na biało ale przedtem też tak samo kopcił ale wchodził na te obroty a teraz nie chce..
22 maja 2014, 7:38
no tak od strony sprzegla a nie od strony magneta ten uszczelniacz
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.