03 lis 2013, 11:24
kupiłem oddzielnie i ramę i silnik więc nie wiem
to był 1 raz od 2 lat jak ta rama widziała akumulator
a co do działu to mam specjalnie zakładać nowy temat i robić syf ? lepiej wg mnie jak ktoś mi tutaj coś doradzi aniżeli miałbym zakładać nowy temat , ale mogę się mylić
za chwile olejny filmik co do mojej instalacji
http://youtu.be/6f6e_jPlgaI
09 lis 2013, 18:40
pomoże ktoś ?
09 lis 2013, 19:00
Przenoszę problem do odpowiedniego działu - elektryka. ( Galeria jest po to aby pokazać swój sprzęt, a nie pytać o problemy.)
Różowy to jak dobrze pamiętam klakson.
Ten seledynowy przewodzik koło koła magnesowego to czujnik od luzu.
Co do samego problemu, na forum jest schemat instalacji. Krok po kroku sprawdzaj i wkońcu dojdziesz do skutku.
Jeśli nie chce Ci się sprawdzać - sam zrób sobie instalację od podstaw.
Miernik nie jest drogi. W Carrefourze jest za 6zł uniwersalny miernik cyfrowy, którym zmierzysz napięcie stałe, zmienne, prąd stały, zmienny i rezystancję cewek.
10 lis 2013, 12:49
No tak więc jeden od klaksonu , a 2 od luzu . Od luzu działa bo jak mam bieg jałowy to pali się kontrolka na zegarach . Ale co z tymi 2 czarnymi kablami na końcu filmiku ?
10 lis 2013, 13:01
http://yamahadt.net/schemat-instalacji-dt-80-kolorowy-t1033.htmlSchemat instalacji do DT 80, popatrz po kolei a na pewno dojdziesz od czego są te przewody.
10 lis 2013, 13:26
wiem widziałem ten schemat i mam go na kompie .
Nowy trop . Bawiłem się dzisiaj trochę , wywaliłem gniazdo żarówki jedno bo nwm jakim cudem miałem 2 , wsadziłem żarówkę i wywaliłem kabel od urwanych przełączników . Przepchałem kawałek motor z palcem w fajce ale nie kopło nawet . Ciekawe jest jednak to że ojciec gadał że mi się przez chwilę paliło światło z przodu jak mocniej pchałem . Więc na to wygląda że gdzieś mam zamienione przewody . pytanie które ? Czekam na Wasze pomysły .
10 lis 2013, 13:47
Nie powiemy Ci które przewody masz pozamieniane, które są źle podłączone.
Masz schemat instalacji. Po kolei sprawdzaj co i jak i dojdziesz
Miałem taki sam problem bo moto miało tylko iskrę bez świateł, zajęło mi tydzień zanim doszedłem co jest od czego dzięki schematowi (miałem czarno-biały).
10 lis 2013, 14:00
tyle że ja się na tym nie znam . kable przypominają mi spagetti . jak Ty doszedłeś do tego w tydzień to ja pewnie po miesiącu -.-
10 lis 2013, 15:30
Tydzień dlatego, że miałem czarno-biały schemat.
Tam masz kolory i widzisz obwód, a nie kilka.
Na pewno, któryś z kolegów obczai to "spagetti"
Nie ma co się wkurzać i po kolei przewód po przewodzie sprawdzać.
10 lis 2013, 15:40
w sumie to przed chwilą był taki typek co jest elektromechanikiem (niestety trochę podchmielony) i powiedział że raczej moduł dobry , cewka też , ale mam motaninę w kablach bo prąd zamiast iść do modułu to idzie sobie do świateł -.- spostrzegłem też że jak wkładam żarówkę to gasną kontrolki a jak wyjmę to palą się . rzeczywiście tą instalację robił jakiś magik -.-
do gniazdka od światła powinny wchodzić kable żółty , zielony i czarny a u mnie są 2 czarne , 2 jasno brązowe i 1 brązowo biały ... magia
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.