Tutaj pomożemy naprawić Twój sprzęt.
Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
29 lut 2016, 21:53
Założyłełem nowy tłok z jakimś grafitem nowe pierścienie szlif. Kompresja ponad 10 bar, ale mam jeszcze problem z gażnikiem na1,2 jedzie normalnie na wyższych biegach go odcina tak za połową gazu. Wydaje mi się że jest to wina dyszy w gażniku tylko niewiem czy założyć większą czy mniejszą
Dodam że na zimnym silniku zapala od kopnięcia bez ssania nawet po tygodniu na ciepłym nie idzie jej z kopa zapalić a na biegu wystarczy lekko ruszyć na biegu nawet bez sprzęgła. PROSZE O SZYBKĄ POMOC
01 mar 2016, 11:50
Najpierw spróbuj gaźnik wyregulować jak dla mnie za dużo powietrza dostaje.
02 mar 2016, 6:50
Może być to wina zbyt dużego stożka powietrza?Śrubke od powietrza mam wkręconą do końca jak ją leciutko poluźnie jest jeszcze gorzej
-- 03 mar 2016, 21:14 --
Podpowie ktoś coś?
19 mar 2016, 13:15
Jeżeli jeździsz na tanim stożkowym filtrze powietrza to zmień to z powrotem na oryginalny filtr.
19 mar 2016, 20:39
Z chęciom bym wrucił do oryginału ale poprzedni właściciel wycioł w obudowie filtra dziurę na stożek i niemam bocznej pokrywki chciał em kupić jakiś używany ale znajduje tylko do lc2 a ja mam lc1 a rużniące się trochę obudowami i by mi nie weszło.
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.