Tutaj pomożemy naprawić Twój sprzęt.
Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
04 mar 2014, 18:44
Witam mam problem z yamahą dt 80 LC2
Yamaha jest po remoncie(szlif nowy tłok, pierścienie, wyregulowany gaźnik, Łożyska, tarcze sprzęgła) dt pali od kopa czy zimna czy ciepła, a problem polega na tym iż, nie chce się wkręcić na wysokie obroty tak powyżej 7tyś, czasami jak przeciągnie sie na tej 3 to wkręci się wyższe obroty, yamaszką można jechać na 6 biegu te 40-45 i nie schodzi z obrotów, ale na wyższe jakoś siły nie ma się wkręcić. Po remoncie zrobione ok 200km Proszę o pomoc
04 mar 2014, 19:05
Tłok chiński ? Moduł odblokowany ?
04 mar 2014, 19:12
Znaczy , przed remontem było wszystko dobrze ładnie się wkręcała itp więc moduł odpada, tłok nie wiem jaki jest założony ale jestem prawie pewny, że nie chiński.
04 mar 2014, 19:24
Jeżeli przed remontem było ok to albo trzeba wyregulować gaźnik bo jest zła mieszanka na wyższych obrotach albo źle spasowany tłok i nie ma takiej kompresji.
Jakie przełożenie ? Jakie pasowanie tłoka oraz jakiej firmy tłok? Jaka średnica cylindra/tłoka ?
04 mar 2014, 20:09
Przełożenie oryginalne, na pozostałe pytania odpowedzi nie znam bo robił mechanik remont i tylko dał rachunek i stare części
04 mar 2014, 20:47
Jak mechanik robił remont to do niego z tym jedź
04 mar 2014, 21:10
To zobacz po starych częściach jaki rozmiar tłoka był, pewnie zamówił chiński tłok i złożył żeby chodziło
05 mar 2014, 1:07
Ulqloria pisze:Jak mechanik robił remont to do niego z tym jedź
x2
skoro przed remontem było dobrze to w ogóle nie ma sie nad czym zastanawiać.
07 mar 2014, 19:18
Yamaszka wraz z kilometrami wchodzi na obroty coraz lepiej i juz 100km/h pękło, więc do zamknięcia
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.