Regulamin forum
Umieszczaj zdjęcia tak, aby posiadały miniaturkę. Jeżeli nie wiesz jak to zrobić - przejdź do poradnika.Yamaszka DT200R Challengera
09 kwie 2014, 19:36
(DT200R pojawia się od strony 5)
Tak wyglądała DT125R po zakupie:
W zeszłe wakacje, czyli tuż po zakupie przeszła remont generalny silnika, zawieszenia i kilku innych rzeczy.
Tak wyglądała w ostatni weekend:
Ogólnie jest to wersja na jakąś Szwajcarie, Finlandię itp. różni się trochę innym dyfuzorem i chlapaczami mocowanymi do błotników.
V-max 120 na kostkach, aktualnie jeżdżona z otwartym zaworem - bez aku
Kilka zdjęć z jazdy:
Aktualnie, po raz 3ci wydmuchało mi uszczelkę pod głowicą(tym razem 3-warstwową):
Tak wyglądała DT125R po zakupie:
W zeszłe wakacje, czyli tuż po zakupie przeszła remont generalny silnika, zawieszenia i kilku innych rzeczy.
Tak wyglądała w ostatni weekend:
Ogólnie jest to wersja na jakąś Szwajcarie, Finlandię itp. różni się trochę innym dyfuzorem i chlapaczami mocowanymi do błotników.
V-max 120 na kostkach, aktualnie jeżdżona z otwartym zaworem - bez aku
Kilka zdjęć z jazdy:
Aktualnie, po raz 3ci wydmuchało mi uszczelkę pod głowicą(tym razem 3-warstwową):
Ostatnio zmieniony 11 maja 2015, 21:41 przez Challenger, łącznie zmieniany 3 razy
Re: Yamaha DT125R '96 Challengera
09 kwie 2014, 19:55
Spoko DT. Też mam na rynek szwajcarski i właśnie czym się różni dyf, kształtem? Bo jak znajomy mojego taty do swojej kupował Athene też do DT na Szwajcarię to musiał ciąć ją trochę żeby podpasować.
Re: Yamaha DT125R '96 Challengera
09 kwie 2014, 19:57
Fajna, jakie masz przełożenie napędu?
Re: Yamaha DT125R '96 Challengera
09 kwie 2014, 20:06
Dyf się różny tylko tym, że jest rozkręcany i ma dodatkową osłonkę z boku, zobacz sobie na 2 zdjęciu w tym temacie.
Kształt jest ten sam i tuningowe dyfuzory np. Giannelli pasują bez przeróbek.
Przełożenie miałem 15/57 ale teraz mam orginalne 16/57 bo zmieniłem cały napęd a nie chciałem wkładać zużytej starej zębatki.
Kształt jest ten sam i tuningowe dyfuzory np. Giannelli pasują bez przeróbek.
Przełożenie miałem 15/57 ale teraz mam orginalne 16/57 bo zmieniłem cały napęd a nie chciałem wkładać zużytej starej zębatki.
Re: Yamaha DT125R '96 Challengera
09 kwie 2014, 20:09
Czemu zerwałeś okleinę? 
I ta czacha z przodu 
I ta czacha z przodu
Re: Yamaha DT125R '96 Challengera
09 kwie 2014, 20:11
To nie wiem co jest grane, bo u niego w DT125R nie pasowała ta Athena, może dlatego że moto z roku 1989, więc inaczej mocowane były czy coś w tym styl. A właśnie dlaczego okleinę zerwałeś?
Re: Yamaha DT125R '96 Challengera
09 kwie 2014, 20:17
Okleinę zerwałem bo była brzydka, nie pasowała kolorem i była ponadrywana, czacha to motyw z filmu Death Proof:
Re: Yamaha DT125R '96 Challengera
17 kwie 2014, 18:56
Chciał bym dodać, że placka bym zjadł. Dzienki.
Re: Yamaha DT125R '96 Challengera
17 kwie 2014, 18:57
Dziś DT już poskładana po wymianie uszczelki pod głowicą, oraz z nową końcówką wydechu DEP:
Jutro pierwsze odpalanie
Dodatkowo została ogarnięta cała elektryka, kierunki, klakson, zawór i wgl. DT tip top, gotowa na przegląd
Jutro pierwsze odpalanie
Dodatkowo została ogarnięta cała elektryka, kierunki, klakson, zawór i wgl. DT tip top, gotowa na przegląd
Ostatnio zmieniony 17 kwie 2014, 19:02 przez Challenger, łącznie zmieniany 1 raz
Re: Yamaha DT125R '96 Challengera
17 kwie 2014, 19:01
Nie kłam ze jutro.Dziś juz odpalałeś.