Panowie czytam tematy dotyczące zaworu wydechowego i nie wierzę naprawdę nie mozna go podłączyć bez aku przecież moto ma jest wyposażone w magneto i bądź co bądź jakiś tam prąd prodókuje . Moje moto jest przerobione na fulcrosa nie mam ani aku ani świateł a jazda z otwartym zaworem cieszy dopiero gdy się wkręcić na obroty czy można ustawić ten zawód w jakiejś pośredniej pozycji pozdrawiamy i dzięki za odpowiedzi

a jak zawór wydechowy ma zrobić self-test bez akumulatora? silnik jeszcze wtedy nie pracuje

To są tylko rozważania ale gdyby zasymulowac włączenie stacyjki podając prąd na przykład z baterii 9v by silniczek mógł przeprowadzić self-test na pogrzeby jedynie regulacji a puzniej by pobierał prąd produkowany przez moto

-- 02 lut 2017, 21:09 --

Bo o ile zrozumiałem wcześniejsze wypowiedzi to cały ten self test potrzeby jest jedynie do regulacji a czy będzie wykonany przed każdym uruchomieniem to już inna bajka

Self-test musi być wykonany przed każdym odpaleniem. Nie wiem jak długo taka bateria 9v wytrzyma, jeśli w ogóle to zda egzamin. Na 100% taka bateryjka długo nie pociągnie. Skoro już coś musisz podłączyć to równie dobrze akumulator Poza tym jakby nie potrzebny był akumulator to Yamaha pewnie by o tym pomyślała. Mimo wszystko jak chcesz próbować to śmiało. Może Ci się uda i wszyscy będziemy o jedną rzecz mądrzejsi.

Kodiks możesz rozszerzyć wypowiedź dlaczego musi? Co sie wtedy dzieje, na pewno ustawia się na koniec w pozycji otwarty ale czy jednocześnie wtedy wyznacza zakres ruchu, skrajne położenia aby następnie moc wg. określonej ch-ki sterować nim w zależności od obrotów?

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Nie musi silniczek wykonać self testu przed odpaleniem. Musiałbyś podłączyć do niego prąd z cewki ładowania, ale poprzedzony regulatorem napięcia.

Ok . Tylko nie rozumiem dlaczego ten self-test musi być wykonany przed każdym uruchomieniem silnika czemu on służy. Jaki wpływ na cały układ będzie miał brak self-testu przed odpaleniem czy może ktoś z tu obecnych próbował odpalić moto z odłączonym aku jak się zachowywało czy zawór działał normalnie w moim moto jest aktualnie zawór ustawiony na fula i zabezpieczony w tej pozycji a silniczka i nie miałem już od zakupu to moja pierwsza dt i nie miałem jeszcze przyjemności pracy z nimi zdąd moje pytania

-- 03 lut 2017, 15:51 --

Enduros70 pisze:Nie musi silniczek wykonać self testu przed odpaleniem. Musiałbyś podłączyć do niego prąd z cewki ładowania, ale poprzedzony regulatorem napięcia.

Czyli jeśli na pogrzeby regulacji przeprowadzę self test i prawidłowo ustawie zawór to wszystko podłącze jak należy to powinno wszystko działać zawór powinien pracować prawidłowo pomimo braku aku

-- 03 lut 2017, 15:56 --

Enduros70 dzięki za pomoc uświadomienie że jest szansa cieszyć się jazdą wpełni

Dla mnie to nie potrzebne rzeźby. Z dt nie zrobisz crossa, a jakieś przeróbki żeby ominąć system który dobrze działa to też nie wiem po co kombinować.

A przypadkiem bez akumulatora to się regulator nie zepsuje?

Paolo nie kombinuje żeby zrobić krosa tylko tylko jak pomóc posiadaczom takich sprzętów jak mój którzy mają sprzęty bez papierów z całkowicie ogołocone z oprzyrządowania typu światła kierunki aku a jednak chcą cieszyć się jazda od dołu do górnego zakresu obrotów