Tutaj pomożemy naprawić Twój sprzęt.
Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
30 wrz 2019, 18:42
Witam. Co może być przyczyną że w moim motocyklu zawór ypvs powoli robi self-test? Dodam że działa i jest ustawiony dobrze. Proszę o pomoc.
30 wrz 2019, 19:42
Za mocno naciągnięte linki lub słaby akumulator.
01 paź 2019, 13:24
A mam jeszcze dwa pytania żeby nie zakładać nowego tematu. Wczoraj wyciągałem gaźnik do czyszczenia i odłączyłem podgrzewanie i troszku płynu wlało mi się do króćca ssącego tam gdzie jest membrana, co z tym zrobić?
I pytanie numer 2. W celu odłączenia podgrzewania - na gaźniku 2 króćce od podgrzewania połączyłem ze sobą wężykiem. A co mam zrobić z 2 wężami wychodzącymi z głowicy?? Mam zamknąć obwód?? Ściągnąć 1 z węży i połączyć z tym 2 króćcem na głowicy??
Po odłączeniu podgrzewania układ się zapowietrzył?? Trzeba odpowietrzyć??
01 paź 2019, 16:16
Plyn ci przepali.
Ja w gaźniku nic nie zaślepiałem.
Odpowietrzy sie samo, ewentualnie dolej płnu jak będzie mało.
Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka
01 paź 2019, 16:35
Co do silniczka zaworu ypvs to sprawdź akumulator, napięcie linek i czy nie są zardzewiałe w pancerzu, a jeśli to nie pomoże to rozbierz silniczek i sprawdź czy coś nie hamuje go w środku.
01 paź 2019, 18:33
Dziekuje za zainteresowanie. A co mam zrobic z tymi wezami od glowicy? Mowa o podgrzewaniu gaznika. Zrobic tak jak napisalem wyzej?
01 paź 2019, 19:38
weź jeden wężyk i połącz nim dwa wyjścia z głowicy, zrób taki obieg zamknięty
02 paź 2019, 5:31
Dziekuje za odpowiedzi i pozdrawiam
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.