Tutaj pomożemy naprawić Twój sprzęt.
Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
27 paź 2014, 17:32
Kolejny problem nadszedł, jako że kompresja 7 bar to stwierdziłem że wymieniam uszczelki oraz simeringi na wale i wszystko git, oprócz jednej części. Ta mniejsza z tego zdjęcia
- Kod:
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t34.0-12/10744717_725580264161771_793027244_n.jpg?oh=c77700deecf914277edd51755d216ab8&oe=54505C37&__gda__=1414546986_eae5253e5f3d70da7482ab828976da20
nie mam pojęcia kiedy i skąd mi wypadła

co to za część?
27 paź 2014, 17:36
Same uszczelki i simeringi zmieniłeś?
27 paź 2014, 17:41
Tak, kompresja 7 bar oczywiście była po zmianie tłoka (jakieś 400km temu). Warto bawić się w planowanie głowicy do tego stopnia żeby zmniejszyć squish? Nie wiem czy to mit, czy faktycznie zwiększy moc.
27 paź 2014, 19:14
7bar po remoncie? no to brawo, ja mialem 9 co mnie zdziwilo a ten 7 i nic sobie z tego nie robi
27 paź 2014, 19:17
7 troche mało za duży luz montażowy albo źle mierzona kompresja
27 paź 2014, 20:10
PS:Dlaczego dajesz linki w kodach a nie normalnie?
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.