Tutaj pomożemy naprawić Twój sprzęt.
Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
04 kwie 2015, 12:52
Jeżeli kontrolki są na żarówki to tak, jeżeli licznik jest jako wyświetlacz lcd to trzeba cały licznik.
04 kwie 2015, 13:10
Licznik posiadam taki:

Da radę wymienić?
04 kwie 2015, 13:14
Tak. Rozbierz i sprawdź żarówki kontrolek.
04 kwie 2015, 13:35
Ok wielkie dzięki.
Wydaje mi się, że licznik może oszukiwać, bo jadę dosyć szybko, a pokazuje mi 40

. Musze porównać z kolegą.
04 kwie 2015, 13:38
może ślimak w kole juz na swój przebieg i wytarly sie te zabki, u mnie to bylo wina ze zanizal i to sporo
05 kwie 2015, 13:35
Sprawdziłem prędkość aplikacją do telefonu

, nie wiem czy ona też dokładnie pokazywała, ale wyszło mi 60km/h, przy zapasie gazu jeszcze. Więc chyba nie jest tak źle na tym przełożeniu i na nie w pełni odblokowany?
A i mam jeszcze pytanie. AM6 dobrze znosi wysokie obroty, przez dłuższy czas?
05 kwie 2015, 14:35
Tak, ale nie maksymalne.
05 kwie 2015, 16:20
Lunatic ja w tzr miałem am6 i czasami było tak że odcinek 2,5 km na vmaxie jechałem ogl silnik wytrzymały i mało awaryjny
05 kwie 2015, 18:01
Ok wielkie dzięki za pomoc

A mam takie pytanie. Zmiana przełożenia wpływa jakoś znacząco na vmax?
05 kwie 2015, 18:07
tak, jezeli jest to znaczaca zmiana, z przodu zmiana zębatki o 1 zab to zmiana o ok 5km/h
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.