zła oporność cewki/spalona cewka?
03 kwie 2014, 11:23
Witam, mam taki problem, podczas mierzenia w cewce nr 1 jest takie wskazanie jak na mierniku, a na cewce nr 2 miernik nie wskazuje nic. Czyżby cewki były spalone? cewke nr 2 mierzyłem przykładająć końcówki miernika jednocześnie do styków zaznaczonych na zielono, oraz do każdego z nich z osobna i do masy. Dacie radę coś pomóc z tym? 
z góry dzięi.
Link do zdjęcia:
http://p1.bikepics.com/2014/04/03/bikep ... 8-full.jpg
z góry dzięi. Link do zdjęcia:
http://p1.bikepics.com/2014/04/03/bikep ... 8-full.jpg
Re: zła oporność cewki/spalona cewka?
03 kwie 2014, 11:31
Cewka nr 2 jest sprawna z tego co opisujesz jesli podaje prawidlowa wartosc. Cewka nr 1 czyli cewka swiatel/ladowania czesto sie przepala w tych sprzetach i prawdopodobnie jest spalona przez co miernik nic nie wskazuje. Zostaje Ci oddac cewke do przewiniecia lub kupic z moto na czesci caly element.
Re: zła oporność cewki/spalona cewka?
03 kwie 2014, 11:44
tyle że cewka nr 2 nie podaje żadnej wartości 
a co do przewijania... zrobiłbym to sam, tylko potrzebuję dane ile zwojów i jakiej grubości drut najlepiej wziąć żeby cewka miała lepsze parametry?, może ktoś jest w posiadaniu i chciałby się podzielić?
a co do przewijania... zrobiłbym to sam, tylko potrzebuję dane ile zwojów i jakiej grubości drut najlepiej wziąć żeby cewka miała lepsze parametry?, może ktoś jest w posiadaniu i chciałby się podzielić?
Re: zła oporność cewki/spalona cewka?
03 kwie 2014, 12:12
No skoro nie podaje zadnej wartosci to znaczy ze chociaz jeden kawalek drutu musi byc przepalony wiec obwod nie jest zamkniety i miernik nie ma co mierzyc.
Ja przewinalem sobie drutem o takiej samej grubosci i tyle samo warstw, a drut wzialem z cewki ze starego odkurzacza
Ladowania nie bylo na wolnych ale to pewnie przez chinski regulator.
Ja przewinalem sobie drutem o takiej samej grubosci i tyle samo warstw, a drut wzialem z cewki ze starego odkurzacza
Ladowania nie bylo na wolnych ale to pewnie przez chinski regulator.