31 sty 2014, 17:42
Chciałbym usłyszeć od pas parę plusów i minusów 2T i 4T.
Jeżeli zły dział to proszę o przeniesienie.
31 sty 2014, 17:55
O jakiej pojemności myślisz?
Sprecyzuj o co dokładniej biegnie, jakie moty masz na myśli, chyba, że pytasz czysto teoretycznie.
Ostatnio zmieniony 31 sty 2014, 18:13 przez
sito79, łącznie zmieniany 1 raz
31 sty 2014, 18:08
W sieci tego jest tak dużo, że szkoda taki temat zaczynać. Zlecą się obrońcy 2T, razem z nimi obrońcy 4T i będzie jeden wielki chaos.
31 sty 2014, 18:18
chodzi o cross 125/250 2T i 250/450 4T
31 sty 2014, 18:45
W tym przypadku będą to raczej jedynie wrażenia spowodowane sposobem oddawania mocy przez ich silniki.
4T wiadomo bardziej elastyczny co daje możliwość płynniejszego poruszania się w terenie, 4T bardziej "słucha się manetki" no i przy 4T fajnie mieć jakiegoś zaprzyjaźnionego mechanika w okolicy, bo nie wszystko da się czasem ogarnąć w przydomowym garażu. koszta ogólnej eksploatacji mogą być porównywalne
31 sty 2014, 18:47
dobra wiem już wszystko znalazłem w necie tu macie linka jak by się komuś to miało przydać
http://www.scigacz.pl/KTM,EXC,250,vs,EX ... 12627.html
01 lut 2014, 18:56
Lektórka wciagajaca tylko jakby dopisali paliwo to 4t by byl tanszy. bo 250 2 t lubi paliwo.
01 lut 2014, 19:28
Ceny te są płynne - wydatków może być więcej, może być i mniej. Różnica jednak, zawsze będzie taka sama. Argumenty, że dwusuw jest bardziej paliwożerny, znikają w momencie, kiedy popatrzymy na apetyt 4T na napędy i opony. W skali rocznej różnice te się zerują.
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.