Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
ori tłok atheny nie jest kuty jest to zwykly tłok na tulei raczej będzie normalnie pracował po za tym kute wossnery też śmigają na tulejach i nic się z nimi niedobrego nie dzieje
Nie pomagam na PW masz pytanie to pisz w wątku.Na forum nie jesteś sam wiele ludzi ma podobne problemy i lepiej dla nich jak znajdą pomoc przeszukując forum.
A co by trzeba było zmienić aby taki zestaw pochodził dłużej niż 5min? Korba( kuta, wossner?), gaźnik (ile mm), wydech (jaki), łożyska wału, co jeszcze? Pozd
dół silnika wytrzyma bez problemu jest on przewymiarowany do pojemności 125 fabryczna korba w dobrym stanie napewno wytrzyma 170ccm co do gaźnika można by założyć dollorto 32mm ale nie jest to konieczne juz na seryjnym 28mm przybywa dużo momentu obrotowego korba wossner jak najbardziej
Nie pomagam na PW masz pytanie to pisz w wątku.Na forum nie jesteś sam wiele ludzi ma podobne problemy i lepiej dla nich jak znajdą pomoc przeszukując forum.
wydech athena a co do gaźnika trzeba rzeźbić dolot między gaźnikiem a membraną filtr może zostać seryjny
Nie pomagam na PW masz pytanie to pisz w wątku.Na forum nie jesteś sam wiele ludzi ma podobne problemy i lepiej dla nich jak znajdą pomoc przeszukując forum.
Czyli ewentualna zmiana korby, i łożysk, Gaźnik 32mm, króciec ssący custom, Wydech athena A co z chodzeniem? Trzeba dawać 2 chłodnice? Czy wystarczy wiatrak na oryginalnej?
zależy gdzie to ma jeździć w terenie potokach długich podjazdach nawet do 125 zalecam dołozyć chłodnicę a na asfalt delikatny teren jedna wystarczy
Nie pomagam na PW masz pytanie to pisz w wątku.Na forum nie jesteś sam wiele ludzi ma podobne problemy i lepiej dla nich jak znajdą pomoc przeszukując forum.