Witam
Chciałbym się spytać po której ściągniętej blokadzie, poczuliście największą różnicę ? Czy wogóle była jakas różnica ?
Pytam ponieważ, jest wiele tematów, gdzie osoby pościągały wszystykie niby "blokady" a motocykl jedzie dokładnie tak samo jak jechał.
Nie jestem fanem poprawiania fabryki, więc jeżeli jakaś przeróbka typu odłączenie podgrzewania gaźnika nie daje odczuwalnej poprawy mocy, to wolałbym tego nie robić.
Mam Dt po remoncie, i v-max to 103km/h, i mierne przyspieszenie, najbardziej odczuwalne przy 7 tys obrotów, ale wkręca się do 10 tys nawet na 4 biegu, a na luzie do 10,5-11 i przerywa. Ma tak przerywać ?
Tak ma jechać dt, czy jest zdławiona i ściągnięcie jakiejś blokady, może dodać jej mocy ?
Jeździłem na innej dt i tamta była ze 2 razy mocniejsza, na pierwszym biegu sam stawała na koło, było czuć pełną moc od 7 do 9,5 tys obrotów.
I teraz właśnie się zastanawiam, czy tamta miała tylko ściągnięte blokady, czy była mocno tuningowana ?