Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
Siema.Było wszystko dobrze póki nie rozwaliłem zaworu jeździłem przez tydzień na zamkniętym było ok ,tyle ze nie kręciła wyżej niż 7k. Dzień przed przyjściem części do zaworu, zaczęła wariować... Nie chciała trzymać niżej niż 4k obrotów trzeba było gazować .Zawór się otworzył bo nie był zblokowany. To było wczoraj dziś przyszła nowa część dokładnie tarcza zaworu z serwisu... <82zł z przesyłka) założyłem ,nie chciała wgl odpalić tylko na kielicha i gasła... Przeczyściłem gaźnik zaczęła palić na popych... świeca bialuśka ma mula gaśnie nie da się ustawić wolnych obrotów sama wchodzi na 8k i trzyma a nawet wyżej przedtem nie dało się nawet zgasić kluczykiem czy start/stop (dostawała samozapłonu) teraz już się da ale i tak nie mam pojęcia o co jej chodzi można sobie kręcić ile się chce swieca jest biała ona chodzi tak samo robi co chce... Nie ma możliwości lewego powietrza sprawdziłem wszystko...
YankeS pisze:Sprawdziłeś wszystko? Czyli kompresje,przeczyszczenie gaźnika,filtra,zmiane świecy? najpierw zacznij od niej.
Także ten tłoczek ma miesiąc tak dobrze dotarty jak nowy właściwie nowy gaźnik czyściłem jak filtr tez świece nowe 3 zakładałem iskra by konia zabiła tak dają ze są białe,...
dysze do gaźnika 240/30 + ustawienie gaźnika od nowa
Nie pomagam na PW masz pytanie to pisz w wątku.Na forum nie jesteś sam wiele ludzi ma podobne problemy i lepiej dla nich jak znajdą pomoc przeszukując forum.
Enduros70 pisze:Jak iskra biała to coś z prądami złego.
Endo ty tak serio swieca biała jakby nigdy nie była używana nic ja nie okopci :o możliwe że coś z membraną czy zapchanym kroccem nie wiem co o tym myśleć słyszałem że może być przez syf