witam czy pokazany na obrazku schemat sprawdzenia cewki jest prawidłowy?

A multimetra nie masz? Uzwojenie pierwotne: 0,7-1,1 Ohm Uzwojenie wtórne 5,8-8,3 kOhm.

Niestety nie posiadam na forum ktoś podesłał taki patent na sprawdzenie cewki ze niby sprawdza się lecz u mnie to nie działa widziałem podobny patent na YouTube tylko ze tam była cewka od jawki
Dodam że powodem sprawdzanim cewki jest brak iskry która po kompletnym remoncie dołu zniknęła

Hmm, sprawdź czy nowy wał jest identyczny jak stary. Ja u Sb nie miałem iskry, ponieważ kupiłem ciut inny wał, tzn magneto nie chciało dobrze siedzieć na stożku. Po wywaleniu trybów siadło i wszystko było git ale właśnie nie było iskry. Okazało się że magneto za głęboko siedzi i nie pracuje z cewką. Wystarczyło dać podkładki żeby wysunąć ciut magneto i po sprawie

Od czego kupiłeś wał?

paolo9779 pisze:Od czego kupiłeś wał?

Wal nowy Top-Racing do dt 125 r

zielak1221 pisze:Hmm, sprawdź czy nowy wał jest identyczny jak stary. Ja u Sb nie miałem iskry, ponieważ kupiłem ciut inny wał, tzn magneto nie chciało dobrze siedzieć na stożku. Po wywaleniu trybów siadło i wszystko było git ale właśnie nie było iskry. Okazało się że magneto za głęboko siedzi i nie pracuje z cewką. Wystarczyło dać podkładki żeby wysunąć ciut magneto i po sprawie

Wal był mierzony niby wszystko to samo niby ale dzięki za info na wszelki wypadek i to sprawdzę

Też kupiłem top racing nowy do mojej detki i tak się właśnie działo jak napisałem, a był robiony remont kapitalny można powiedzieć. Sprawdź lepiej sprawdź bo się okaże, że zamiast cudów wystarczyło dać podkładki ;)

Sorry jak robię spam, chciałem tylko dopowiedzieć

zielak1221 pisze:Też kupiłem top racing nowy do mojej detki i tak się właśnie działo jak napisałem, a był robiony remont kapitalny można powiedzieć. Sprawdź lepiej sprawdź bo się okaże, że zamiast cudów wystarczyło dać podkładki ;)

Sorry jak robię spam, chciałem tylko dopowiedzieć

Dzięki za info ale jak patrzyłem na koło magnesowe to ten impuls autor czy to coś co jest nad kołem magnesowym jest idealnie nad tym wypustem z koła

na tych zwojach pod magnetym był kabelek urwany