Już fotka powinna działać każdemu. Co do koła to przyznam, że różnicę czuć. Lepiej zbiera się przed rezo i mogę bezpieczniej na niższym ciśnieniu jeździć, dzięki czemu lepiej się trzyma (też czuć).

Elegancko żuczek enduro jednak ciągnie Silnik rozebrałeś w końcu czy nadal śmigasz na tłoku z przebiegiem xxx ?

Nadal śmigam. Jestem dowodem na to, że to mity o wybuchających silnikach po 30 mth w crossach

Czemu mi sie tak twoja cr podoba ? ;)
Na kołach sm tez wygladała bajecznie , także kombinuj na jakieś ładne kapcie nawet jeśli musiałbys gwałcić , kraść i porywac ;))
Co do cr to mam jedno pytanie biały zadupek nie byłby lepszy ? Gdzieś kiedyś widziałem i wydawało mi sie ze lepiej wyglądało niż z czerwonym , chyba ze Ci pasuje to i tak spoko i ładna crka ;)

smileyaka pisze:Co do cr to mam jedno pytanie biały zadupek nie byłby lepszy ? Gdzieś kiedyś widziałem i wydawało mi sie ze lepiej wyglądało niż z czerwonym , chyba ze Ci pasuje to i tak spoko i ładna crka ;)

Chciałbym biały zadupek, ale w Polsce nie ma, a na ebayu wychodzi płacić jak za złoto... Tak czy inaczej już do mnie leci nowy w kolorze czerwonym, bo ten, który jest na zdjęciu poległ tego samego dnia (był dwukrotnie spawany)

żuczek pisze:Nadal śmigam. Jestem dowodem na to, że to mity o wybuchających silnikach po 30 mth w crossach

Nie w 250

Enduros czyli mówisz że 250tki nie wybuchają Na twoim miejscu już bym tam zaglądał żuczek bo powoli się może niebezpiecznie robić tego sezonu już raczej nie ukulasz bez remontu chyba że pierdolisz przytartke lub inne straty bo tuleja

Kilka świeżych rzeczy wpadło




A tak to się prezentuje w całości. Przed i po.



Wiem, że jest taka piękna i biała do pierwszego wyjazdu, ale i tak myślę, że warto było zmienić te boczki na białe.
Lepiej jest?

Lepiej .

obrazek niedostępny