Witam, wymieniłem w swojej DT cylinder na 60, miałem racje tłok był zarysowany - zero kompresji. Teraz jest zajebiście, tylko męczy mnie pewna kwestia, ze starego cylindra nie mogę odkręcić tego co znajduje się w tym miejscu:



Dwie śrubki były normalne, a dwie kolejne jakby nity (jakaś fabryczna blokada?) Nie wiem czym je odkręcić, przeciać je po prostu gumówka i włożyć normalne śruby takie jak te dwie pierwsze?

Na przyspawywałem nakrętki do tych nitów i odkręcałem.

Rozumiem, spróbuje jeszcze brzeszczotem zrobić miejsce na śrubokręt i spróbować odkręcić. Dzięki za rade, pozdrawiam.