Czeka mnie remont?

Witam,

niedawno zakupiłem DT 50R 1996r. Ponoć miała być na dotarciu, po szlifie. Wynika z tego, że czeka mnie remont - czy na pewno? O to pytanie do was. DT od początku jechała tylko 50km/h ponoć przez blokady, całkiem nie dawno zaczęły się problemy, gasła, moc spadała z dnia na dzień - teraz nie ma jej w ogóle, jedzie 3 na godzinę i nie ma siły. Dodam, że gaźnik był czyszczony, cały rozbierany, każda dysza przedmuchana i został dobrze wyregulowany, pali od kopa, nie gaśnie.

Odkręciłem stronę od magneta, magnetem mogę kręcić swobodnie rękom bez oporu (słaba kompresja???). Pytanko, czy aby na pewno to tłok i czeka mnie wymiana cylindra i tłoka? Nie chcę bawić się w szlify bo to nieopłacalne. Również nie zamierzam kupować cylindra 50cc, kupię 70 - pytanko czy głowice wtedy też muszę wymienić?

Zmierz kompresję jak tak.

Przy cylindrze 70, oryginalna głowica pasuje na pewno.

Okej jutro zmierzę kompresje, jeśli będzie lipa to kupię ten 70

Ciul z głowicą,ale 70ccm moze wał nie wytrzymać.

Czyli wał też do wymiany;p

Weź tych lepkow się nie słuchaj wal wytrzyma spokojnie jeśli nie ma luzów to montuj ja mam 70ccm airsala i org. Wał i śmiga juz 2 rok i nic się nie dzieje ja jedynie zmieniłem łożyska na wale bo już przeżyły swoje ale to przed wymiana cylka a po za tym cały silnik remont przechodził wiec kondycje ma zajebista

Pozytywna odpowiedź

Tego to raczej nie polecasz wsadzać co? http://allegro.pl/cylinder-tlok-tuning- ... 79528.html

lepiej dołozyć i kupić za 3 paki ten 70cc airsala? ;]

Bierz lepiej 70 mi się sprawuje bez zarzutów ja na allegro nigdy nic nie kupuje polecam stronę mieloch.pl airsal to dobry cylinder i bierz aluminiowy lepiej oddaje ciepło i jest o wiele lżejszy od zeliwiaka tylko dobrze dotrzyj

Ten łykne; http://shop.mieloch.pl/cylinder-kit-air ... 1572.bhtml

Widzę, że ogarnięty jesteś jako jedyny chyba do tej pory;d Prawdopodobnie mam blokady na dyfuzorze i tłumiku, jaki zestawik polecałbyś kupić? Albo jakąś używkę którą dopasuje.