Dzisiaj odbierałem tłok i cylinder od szlifu (tłok dobierał majster) i do cylindra dostałem tłok z płaskim denkiem a na kartoniku od niego było napisane że jest do TZR i TDR (na pudełku od starego tłoka było DT 125 i KTM LC2 125 ) koleś był przekonany że nie wpłynie to na pracę silnika ale mimo to nie przyjąłem go. Na wtorek mam mieć już tłok od DT. Pytam tak z ciekawości czy faktycznie nie wpłynęło by to na pracę silnika? Czy niepotrzebnie go nie wziąłem?

W tzr i tdr były tłoki z płaskim denkiem myśle że nic by sie nie działo

Tak sobie pomyślałem ze tłok z płaskim denkiem = większa komora spalania czyli mniejsze sprężanie i pewnie jakaś regulacja gaźnika.