Po naciagnieciu lancucha gdy wbije bieg lancuch sie luzuje i jest zdecydowanie za luzny, brakuje tu kontry?

Powinna być nakrętka koronowa, zabezpieczasz ją wtedy zawleczką aby się nie odkreciła.

Może głupie, ale jak go naciągasz?Moto ma stać na kołach,mierzysz luz według serwisówki.M być jeśli dobrze pamiętam mierzac od dolnego slizgu ,pare centymetrow w lewo.Sprawdzasz luz góra dół około 4cm.Niech mnie ktoś poprawi jeśli pisze pierdoły,ewentualnie serwisówka.Moto ma być bez zadnego obciążenia.przeciez nic tam się chyba nie przestawia podczas jazdy chyba.Jesli masz go na podnośniku i wbijasz bieg,to chyba ma prawo być luzny,bo jest bez obciążenia.Jak go sprawdzasz z wbitym biegiem?

Sprawdzam dobrze luz i wiem ze jest o wiele za luzny naciagam normalnie na podnosniku przed jazda, jak odpowiednio naciagne to wyjezdzam, wbijam bieg to sie luzuje, dzisiaj mi nawet lancuch spadl w terenie XD

Wysłane z mojego SM-A750FN przy użyciu Tapatalka

https://www.manualslib.com/manual/61121 ... ml?page=63

-- 20 maja 2019, 22:59 --

No to już wiesz.Nie na podnośniku tylko na kołach.

może masz już łańcuch nie równo wyciągnięty, weź motocykl na podnośnik, ustaw naciąg i kręcąc kołem sprawdzając czy sie naciąg nie zmienia, może być tak, że w jednym miejscu będzie dobrze, w drugim będzie luźniej a w trzecim że za mały luz.

Według serwisówki obracasz kołem do momentu kiedy w miejscu mierzenia jest najciaśniej i wtedy mierzysz.

[...]Są nakrętki z blokadą(z takimi metalowymi noskami, w stylu samohamowna/kontrująca)
Trochę te dystanse/regulatory naciągnięcia łańcucha są wyjechane na moje oko. Może one są problemem.

Byc moze łańcuch już rozciagniety, tez tak mialem ze po napięciu kilka metrow do przodu moto przestawilem i sie luzowal, wymiana pomogła.

Frozen pisze:

mathew_22 pisze:Powinna być nakrętka koronowa, zabezpieczasz ją wtedy zawleczką aby się nie odkreciła.

Koronkowa?Zawleczka? nie kojarzę żeby coś takiego oryginalnie było w dt. Są nakrętki z blokadą(z takimi metalowymi noskami, w stylu samohamowna/kontrująca)
Trochę te dystanse/regulatory naciągnięcia łańcucha są wyjechane na moje oko. Może one są problemem.

U mnie jest tak jak w tym rysunku z katalogu nr 22 i 23