Tutaj pomożemy naprawić Twój sprzęt.
Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
10 sty 2014, 15:59
alma18 pisze:ale według mnie to moze byc cos innego
a jednak nie
Jaki tłok tam wsadziłeś,że po tych 1500km się zajechał?
10 sty 2014, 18:08
powiedzcie mi co moze byc powodem zrobienia sie owalnego srodka cylindra i przepaleniami a tłoku na sie w 4miejsca na przekoatnych
10 sty 2014, 18:34
Tłok chińczyk czy jakiej firmy?
+++Może nie dał do szlifu XD
Ostatnio zmieniony 10 sty 2014, 18:44 przez
Frozen, łącznie zmieniany 1 raz
10 sty 2014, 18:42
Pokaż zdjęcia, przy szlifie na ile pasowałeś tłok ?
10 sty 2014, 18:46
tłok wossner był
+++
szczerze ci powiem ze nie mam pojecia ile było pasowane bo to typek mi to robił ale jak to po szlifie zobaczyłem i wsadziłem samego tloka to troche według mnie miał za duze luzy
PPP; Johnny
10 sty 2014, 20:16
To straciłeś aby pieniądze z takim fachowcem - nie spisał się.
10 sty 2014, 20:34
nie rozumiem o co ci chodzi
10 sty 2014, 20:37
No skoro był duży luz to spec niezły.
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.