Tutaj pomożemy naprawić Twój sprzęt.
	
		
			
Regulamin forum
			Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
		
	
        
            
        
    
    
	
        
        08 sty 2014, 21:13
		
			
			Witam ,otóz od pewnego czasu mam problem z moja DT 125R 93r, moto nie odpalał .Odpalajac musaiłem dodawac manetka gazu i duzo kapac moto tak jak by sie zbierał potem (zamulało brr) i gasł Jeszcze były strzały z rury i pstrykanie .Gdyż odpalił moto po nizej 3tys obrotów  moto dławiło (brr) i gasł sadziłem ze to wina gaznika ,wyczysciłem go jak powinno lecz objawy były nadal takie same postanowiłem kupic zamiennik gaznika dokładnie 
http://allegro.pl/nowy-gaznik-yamaha-dt ... 83028.html  ,objawy sa podobne bez strzałow z rury , Postanowilem sprawdzic zawór ypvs po sciagnieciu pokrywki linek okazało sie ze wogole przy 5-6tys lekko porszuaja sie linki ale nie tak jak powinno  
  stwierdziłem ze to tez nie moze byc winna tych objawów Prosze O POMOC 
			
		 
		
		
	
	 
	
        
        08 sty 2014, 21:16
		
			
			A kompresja ile wynosi, filtr powietrza wyprany ?
			
		
		
		
	
	 
	
        
        08 sty 2014, 21:19
		
			
			filtr wyprany wszystko ok , a remont silnika był robiony 1.500km temu ,ale sadze ze spadał bo kopnikiem toz po remoncie mozna było odczuc wiekszy opór na kopniku
+++
a iskra tez jest dobra
PPP; Johnny
			
		
		
		
	
	 
	
        
        08 sty 2014, 22:42
		
			
			Mnie interesuje wartość w jednostce psi, bar lub at.
			
		
		
		
	
	 
	
        
        08 sty 2014, 22:58
		
			
			za bardzo nie mam czym zmienierzyc ale według mnie to moze byc cos innego
			
		
		
		
	
	 
	
        
        08 sty 2014, 23:21
		
			
			Jeżeli chcesz pomocy, a my ją oferujemy to się chociaż postaraj.
To, że wg Ciebie może to nie być wina kompresji o tyle my musimy brać wszystko pod uwagę bo nie mamy moto przed sobą, a chcemy pomóc jak tylko możemy.
Na najzwyklejszej stacji diagnostycznej, warsztacie jest manometr.
			
		
		
		
	
	 
	
        
        08 sty 2014, 23:42
		
			
			ok spokojnie, jak mi sie uda załtwic ma manometr to tą czynnosc wykonam  
			
		 
		
		
	
	 
	
        
        09 sty 2014, 23:29
		
			
			panowie kompresja wynosi 4at
			
		
		
		
	
	 
	
        
        09 sty 2014, 23:32
		
			
			A tak się opierałeś, silnik na stół.
			
		
		
		
	
	 
	
        
        10 sty 2014, 15:12
		
			
			sciagłem cylinder i dostalem szoku  

 jeden z pierscieni był koło zamka kawałek odpadniety i w jednym miejscu pierscien był wytarty została blaszka pod ktora było mozna wsadzic 3żeletki
			
		
 
		
		
	
	 
	
	
	
	    
	        Powered by phpBB © phpBB Group.
		
		
		    phpBB Mobile / SEO by Artodia.