nie kreci się wiecej. tak jakby obrotomierz konczył się na 7,5 tys.

To na pewno nie wina modułu. Co masz dalej robić to już ci tam wyżej pisali, jak ci bezpiecznik nie łączy w czasie jazdy to zawór też nie będzie działał.

w temacie ZDEJMOWANIE BLOKAD_WSZYSTKIE MODELE enduros napisał
2. Ustawienie zaworu wydechowego (otwór na tarczy ma się pokrywać z otworem w obudowie, można zablokować wiertłem 4mm i wtedy napiać równomiernie linki)
wiec sb teraz tak myślę ze może ona jest tylko zablokowana
jak zablokuje wiertłem to mam to zrobić po tym self test, po odpaleniu czy nie ruszać stacyjki ?

Robisz selftest bo wtedy silniczek ustawia się w swojej pozycji.Niekiedy jest tak że dziura w tarczce nie pokrywa się z tą drugą przy dobrze ustawionym zaworze.Zdemontuj dyfuzor i ustaw zawór przez okno wydechowe będziesz miał wtedy pewność.

Zawór ustaw według poradnika o zaworze.

dzisiaj wziołem się za zawory. zaczołem kręcic srubą o patrzeć w cylinder jak w poradniku, zawor reagował na krecenie tylko gdy przekręciłem go max w gore to całkowicie zakryty, max w dół to minimalnie się "schował" . to ustawiłem go ze sczelinka była na przeciwko tej dziurki. odpaliłem moto nie było rużnicy zgasł po 200 m ( brak paliwa). teraz dolałem 1,5 l i odpalam pochodzi z chwilke i gaśnie 6 razy wykręcałem świece ale za kazdym razem go zalewa wcześniej się tak nie działo.
https://imageshack.com/i/nh1dh4j
tak było jak odkręciłem

https://imageshack.com/i/myhor5j
dalej już przekręcic nie mogę

https://imageshack.com/i/10ywpyj

a tutaj gdy było ustawione jak wyżej

i co robić ?

Nie wiem stary coś ty odjebał z tym zaworem, ale jedno ci powiem weź to zrób jak trzeba albo oddaj komuś bo zrobiłeś totalną kaszane

to w jaki sposób mam ustawić jak nie ważne jak kręcę to i tak przysłania on kanał spalin a ile mniejwiecej zapłaca za to u mechanika

Linki masz złej długości.

Nie pamiętam jak to dokładnie szło, ale może ktoś próbował się bawić zaworem i ściągnął tarcze i przekręcił zawór odwrotnie. Nie wiem czy wiesz o co mi chodzi. Spróbuj odkręcić tarcze zaworu i zawór obrócić o 180* i dopiero przykręcić tarcze i regulować.
Takie coś mi przychodzi do głowy tylko...